Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

во у меня такая же ситуация, в мороз от -20 выскакивает ошибка по боковой подушке переднего пассажира, салон прогреется, ошибка пропадает, разъём шевелил, перетыкал, всёравно вылезает, пока забил, по теплу смотреть буду

 

Разъем скорее всего и есть. Я с водительским долго бодался. В итоге обрезал два провода с обоих сторон разъема и соединил на отдельный новый разъем. Там в этом разъеме хитрые пины. Каждый пин состоит из двух микроскопических деталек из разного металла (один желтый, другой серебристый), одна деталька обжимает жилу провода, а другая обжимает первую и контачит непосредственно с ответным пином в разъеме. Окисление и пропадание контакта происходит между двумя этими детальками, а не в разъеме. Причем внешне все выглядит красиво и никаких окислов не видно. Разъединение и соединение / шевеление разъема либо не помогает, либо помогает ненадолго.

 

думаю так и есть, спасибо

 

Можно взять, раз такое дело)) А как сама пайка на шлейфе ( в месте крепления ленты к шлейфу). А то на предыдущем с Али, это была даже не пайка, а скорее всего метод 3d печати металлом. На вид очень ненадежная штука, не то что у оригинала
На фото сверху видно.

 

Да я как-то и не разглядывал его особенно. Распаковал да поставил. При броском взгляде от оригинала ничем особо не отличается.

 

У меня году в16 или 17 оборвало шлейф. Отдал людям перебрать это французское чудо изобретение и просто выкинули весь этот планетарный механизм и намотали шлейф спиралью, как во всех других авто. Ездит до сих пор без проблем.

 

Это какой же длины понадобился шлейф и где такой взять?

 

Наверняка и китайцы продают сколько нужно. Мне ставили, уже и фирму шлейфа не помню. Я и на драйве выкладывал контакты людей которые меняли, когда меня просили.

 

точно не вспомню, что то нитроматик или как то так, метрожом торгуют, дороговато, и резать надо, дорожек много, и на спираль уже писали надо 3-3,5 м.

 

Вроде да, похожая фирма. По дорожкам есть выбор, с круизом и без. Без, дешевле соответственно. На сколько помню нужно в районе 2,5 м, но это не точно.
Я тогда в районе 2.5 тыщ отдал, вместе с установкой.

 

Никоматик вроде.

 

да, отдельная тема есть, всё обжовано

 

Предыстория: некоторое время назад появился хруст в подрулевом. Гугл указал на подрулевой шлейф и отломанный язычок. "Беременного мужика" не было. Ездили так, потому что были морозы, да и времени особо заниматься не было.
И вот он, "мужик", появился.
Разбор механизма показал, что язычок сломан, шлейф с многочисленными складками, но с виду целый. Причиной ошибки наверное стали "отпавшие/слезшие" медные дорожки в местах крепления шлейфа.
Был куплен новый шлейф по месту, с прозвонкой на месте - все ок, исправен.
Установил новый шлейф, собрал механизм. Доп. кольцо для устранения люфта не ставил. т.к. было уже очень поздно и машина нужна была на утро.
Собрал - руль крутится, ошибка погасла сама.
На следующее утро, в течении получасовой езды по городу "язычок" на новом шлейфе сломался... Все-таки нужно было наверное кольцо сразу ставить...
Разобрал, сделал пропилы в корпусе, заправил в них шлейф. Сколхозил кольцо, все смазал, собрал. Прозвонил - ок!
После установки - Check Airbag, значок и ключ...
Пересобрал еще раз - тоже самое.
Самое интересное пирен не читает / не видит этой ошибки? Подключаюсь, жму scan error - идет процесс сканирования - но в итоге ничего не показывает...
ПС: еще хотел отключить водительскую подушку через пирен, но такого пункта(всех трех пунктов) как в мануале на драйве у меня нет. Это в фазе 1 такое было ? Скрин с драйва во вложении
ППС: что еще заметил: в новой шлейфе в разъемах к подушке пины квадратного профиля и намного больше размером квадрат получается, чем диаметр "штырьков" в подушке. А в родных разъемах в квадрате еще круглая внутрянка стоит. Может обрезать да перепаять разъемы?
Простите за много текста, накипело

 

Вот и вероятный ответ ( плохой / отсутствующий контакт).

 

А скрин для чего? 8 и интер

 

Пробовал, запускает сканирование и по окончанию - ничего, показывает этот же список. Не понятно...

 

Скачайте PiClip

 

Где то встречалась инфа что шлейф лучше ничем не мазать, что он должен быть сухой, механизм - другое дело, поправьте, если не прав, тоже надо ставить пока Пиреном конфигурацию убрал, вообще без шлейфа езжу

 

Я наоборот, и шлейф и корпус изнутри спиртом протер