Замена оригинала сцепления на аналоги и результаты

еще есть 1 нюанс у выборе сцепления: большинство новосделанных дисков не имеют демпфер холостого хода, в итоге после замены, возможно будете слышать цок цок на холостых... вот по чему и был сделан выбор в пользу валео(он же ориг с буковской R), в остальных ступица приварена к диску либо сделана 1 целым. Хорошо видна разница на видео

 

Валео тоже говно. Почитай драйв и не только, на канале "Ремонт рено" про валео перетирали.

 

а я и не говорю, что оно супер), по качеству хуже оригинального, которое стояло, даже задумывался поменять накладки и дальше гонять... Но тем не менее оба демпфера есть. Просто хотел напомнить, что следует обращать внимание.

 

ну так как сцепа? сколько на этом диске проехали уже? есть смысл в диске aisin?
LUK 320 0178 10 из той же серии и по указанной ссылке на драйв с человеком установившим этот диск общался - говорит подергивает на этом диске при трогании и при переключении на 2-ю. Но по крайней мере не гремит, как из оригинального комплекта с буквой R на конце который

 

Подскажи, плиз, как сейчас чувствует себя сцепа? У меня подбуксовывать начало, озадачился покупкой нового.

 

не понятно одно, как может сцениковское сцепление быть лучше, если диск сцепления аналогичен, разница только в толщине накладок), может конечно в этом и дело и стоит ставить толще накладки и подкладывать под корзину шайбочки). На вазах(класике) аналогичное сцепление, диаметр... но оно намного увереннее чем на мегане, такое чувство складывается что гтц и цилиндр сцепления игрушечные)

 

На Сени и корзина и диск 215 - на Мегане с завода корзина 215, диск 200

 

на сценике корзина 215, диск 200 мм, вот на лагуне 2 215 корзина и диск... По крайней мере если речь идет о валео, которое так хаят здесь. Даже по фото это видно.

 

У меня стоит Валео именно с Сени корзина 215 и диск тоже 215! Не знаю какое тут хают!

 

откройте ссылки и посмотрите номера... без номера комплекта разговор ни о чем)

 

Да не помню я какой ставил себе номер, точно помню с Сени, Валео и точно помню потому что видел когда ставил - прошло 6 или 7 лет уже! Вполне доволен поведением данного агрегата- брал его тогда за 6000!

 

Так в итоге что брать то? Выжимной Luк - это ясно. А с корзиной и диском уже вторую тему не определится. То все от Сени ставили, то теперь это г.вно. А что не г.вно? Если учесть, что оригинал с буквой R тоже г.вно.

 

Так и Рено, как говорят, тоже г...но

 

Последний тренд диск с шестью пружинами.

 

один недостаток в комплекте сцепления, при покупке он запаян в полиэтилен и запечатан в коробку, после в вскрытия которых уже не поменять, а без проверки не понятно что купил, на диске нужно проверять пружинки чтобы не брякали. да и судя по цене валео это уже не то валео-))) В любом случаи 215мм лучше 200мм, только тяжелее.

 

А вот такой ставил кто нибудь?
Luk 620 3119 09
Сцепление, комплект

 

Я бы брал оригинал, от Лагуны или этот Лук с 6ю пружинками, он и на Митсубиси шел и на Клио и на Вольво

По поводу корзины не подскажу, если от Лагуны не подходит, то свой оригинальный (плохо что вам предварительно родной не диагностировать)

Выжимной оригинал, с проверкой, что оставить родной пыльник или от жигулей всунуть

Но вам хуже, я могу перед тем как купить посмотреть и пощупать, а у вас только под заказ

 

Когда соберусь,буду опять искать диск на 215 мм...

 

а MOTRIO 8671095395 никто не пробовал? цена прямо вкусная на него - 3624. правда применимость пишут сандеро, логан, дастер и ларгус

 

Я так понимаю комплект вот этот?
Valeo 826 563
https://www.exist.ru/Price/?pid=CA005B10