Замена оригинала сцепления на аналоги и результаты

Просто непонятно, почему Валео для Лагуны делает сцепу, которая не дергается и не тарахтит, а для Мегана и дергается (у меня правда меняное 2 года назад не дергается) и тарахтит, у меня кстати Валео, которое ставил было тоже на 6 пружинок, которое снимал (оригинал, тоже валео) было на 4 пружинки

--- Сообщение объединено, 15 июл 2020 ---

А что кстати продаешь, не пригодилось?

 

Ага

 

ну как сцепа твоя откатала ???

--- Сообщение объединено, 20 сен 2020 ---

норм комплект. как откатал ?

 

Думаю что ответов не дождетесь.

 

Весной прошлого года менял сцепление на то которое от сценика. Откатал полтора года, пробег на нем в районе 30 тыс км.
Итог- педаль схватывает в самом конце хода ( наверху ).
Задумываюсь о замене на Лагуновское.....
Ps. Двигатель k4m 813.

 

Чё-та мало откатал.

--- Сообщение объединено, 29 сен 2020 ---

Двигатель меняный что-ли? 813-й ваще-то с автоматом всегда шел. Маховик с родного переставлен? Сколько пробег у маховика?

 

Добрый вечер, Мегановоды. Свистит выжимной подшипник при выжиме сцепления, раньше это было только в зимнее время (во время прогрева), а сейчас и в теплое время. Подскажите, сколько может еще послужить выжимной? Сам на будущее планирую приобрести комплект сцепления и выжимной фирмы Luk. В комплекте нет оправки для центровки, можно ли отдельно купить?

 

Евген804 советовал крюк для буксировки

 

Может и довольно долго прослужить со свистом а может и завтра умереть, ну вообще когда уже в теплую погоду начинает свистеть - это уже практически его конец!!!!!

Прям вот тютелька в тютельку!!!!!

 

Двигатель вроде не меняный. В ПТС не указано, номер совпадает. Пробег (нарисованный) 168 т км. Я четвертый владелец поэтому не могу сказать что это истина.

 

Маховик, скорее всего имеет приличную выработку и каждое новое сцепление, даже дорогое и оригинальное, будет недолго ходить. Нужно или шлифовать маховик или менять его. Для шлифовки надо как-то удалить из него штифты для центровки корзины.
Правда есть еще вариант попроще - сошлифовать привалочную плоскость корзины на величину износа маховика, я так делал.

 

Можно подробнее, пожалуйста?
Где Вы это делали, как узнать на какую величину шлифовать?
Сколько обошлось в рублях?

 

Делал сам у себя в гараже. Замерил величину износа маховика пластинчатыми щупами, приложив к маховику ровную планку. Нужна идеально ровная поверхность (я использовал керамогранитную плитку толщиной 10 мм), на эту поверхность наклеиваем наждачную бумагу погрубее и елозим по ней привалочной плоскостью корзины вручную до тех пор пока изначальная толщина металла корпуса корзины не станет тоньше на величину износа маховика. Если память не изменяет начальная толщина была 3,5 мм, сошлифовал на 0,4 мм до 3,1. Обошлось 0 рублей.

 

У меня после таких симптомов умер выжимной практически сразу, вскрытие показало что выжимному хана а сцепление (диск и маховик) норм, но менял всё равно всё сразу (оригинал), а так лучше при ваших симптомах сразу менять, так как без сцепление ехать квест ещё тот, а какой у вас пробег?

 

160 тыс.км., сцепление видимо еще не менялось.

 

Кто нибудь ставил в последнее время себе выжимной Luk 510009010 - все нормально?
Сегодня поставил коробас, выжимной новый - вставил трубку в него, защелкнул обе скобы - а трубка болтается в нем и тормозуха течет!!!! У него скобы расположены ни как на старом, по другому!
На старом, который отходил 100 тыс. перегородка за скобами а на новом между ними!

 

А трубку вынимал после этого? Может там на ней колечко резиновое повредилось при вставлении трубки. У меня было такое.
Ну и посадочный диаметр под кольцо не помешает замерить внутри штуцера выжимного и сравнить со старым.

 

Конечно вынимал, я еще Вас вспоминал - говорю Михаил писал что у него кольцо пропускало!!!!! Вынул - все на месте, без трещин - в старый вставляю, человек на педаль жмет - ни капли! Там сама трубка ходит при обеих застегнутых скобах - мама не горюй, такое впечатление что скобу просто надо развернуть - но там прорези нет!!!!

 

Ж...па! Разве если только переходник какой выточить у токаря. Хотя я припоминаю что у себя я подгонял штуцер сверлом 12 мм, т.е. артикул 510009010 должен был бы подойти.
И основную роль там играет не этот диаметр, а диаметр, на который резиновое кольцо одевается.