Замена передних рычагов

Сегодня поеду рычаг с водительской стороны менять (рычаг оригинал) и всё же решил заглянуть что там под пыльником шаровой опоры... а там что-то очень напоминающее графитку, по цвету и запаху... и, как они, любят положено смазки только с одной стороны... + в пыльнике большое количество смазки


Всю смазку родную вытёр и нанёс свою


Смазка такая...


Пыльник снутри просто пальцем весь обмазал тонким слоем смазки
Кольцо с пыльника очень легко и удобно снимается/одевается, а главное без повреждений пыльника, пластиковой стяжкой

На пыльник потом надавил как он будет стоять в рабочем положении на авто и сверху в аккурат отверочкой чуть отодвинул пыльник чтоб стравить воздух

 

Мне кажется снаружи смазка ни на что не влияет,если пыльник целый.А если порван,то хоть сколько ее там,застучит один фиг, хоть и может немного попозже,если смазки больше.

 

Ну хоть срок замены оттянет когда пыльник порвётся

 

Если шаровая оригинал, то ЗРЯ.

Я уже писал про смазку и её количества
вот рисунок для наглядности.

Когда снимаешь пыльник вроде смазки и мало



а когда ставишь рычаг, то пыльник сжимается и она заполняет всё пространство




Ну и не знаю, что вы набили, но оригинальная смазка очень хорошая.

 

оригинал

Хотел как лучше

я понимаю, потому и заложил не много и проверил потом сжав пыльник

не проверенная она конечно

--- Сообщение объединено, 26 июн 2021 ---

мне графитку напомнила

 

Слово графитка - это потому что черная

В середине 90х я менял задние подшипники на ступице грузовика Вольво, в оригинальном комплекте (подшипники сальник) шла и смазка, черного цвета, но это была не графитка , а с молибденом. Осталась лишняя смазка грамм 150, потом зимой в мороз -10, -20, -25 я её тестировал с тем, чем обычно мы мажем ВСЁ и ступицы и шаровые и ...... - ЛИТОЛОМ.
Так вот, литол в -25 был как пластилин, пальцем проминался, но даже не приставал, а эта смазка липла и тянулась между пальцами, т.е, разница между ними была градусов в 15, смазка в -20 была как литол в -5

 

Н

Ну... что сделано, то сделано... смазка там особо и не требуется, сами же говорили по ощущениям смазка приставучая, как себя в морозу поведёт ХЗ, можно в морощилку засунуть попробовать

 

Я у себя делал так, снял пыльник, собрал с него всю смазку и ровненько обмазал место возле пальца, как на вашем фото.
Той смазки, что была заложена в шаровой и рулевом наконечнике хватает для этого "за глаза". Предположу что это количество у них просчитывается, единственно, что исполнение срадает, заполняется с одной стороны.

 

Да, думаю этого хватит

Так похоже везде кладут

 

Ребята, как правильно подобрать рычаг, что бы с шаровой не ошибиться? Знаю что бывают двух видов, с пальцем на 16 и 18мм. Какой у меня, не знаю. Машина 2004г. Седан.

 

18мм

--- Сообщение объединено, 11 авг 2021 ---

Левый
545017775R
Правый
545003037R