Замена передних тормозных колодок. Фото-отчет. Обсуждение.

Да Вам не то ни другое не надо, ну если только когда будите утапливать поршень пыльник порвете! А вообще почистил диски от окалин и нароста, махнул колодки, смазал пальцы направляющие и покатил дальше! А так можно, на всякий пожарный, и весь Меган запчастями заказать!

 

Попробую еще.
Если вы будете ставить оригинальный ремкомплект у меня только одно возражение - вашей машине ВСЕГО 100т. и это ПЕРВАЯ замена колодок, так зачем менять пальцы и резиновые втулки если даже при ТРЕТЬЕЙ замене они в отличном состоянии.
Но а вы собираетесь покупать запчасть не Рено, а какую то ху..ню за 120 рублей, тут уж извините.
Заодно и про задние колодки, как я понял вы покупали АТЕ с набором пластин. Ставите вы не сами поэтому как бы ругать вас нельзя. У меня задние пластинки стоят еще родные, но при 2й замене колодок я их тоже хотел поменять - типа пусть будет, но т.к. оригинала в наличие не было купил колодки ТРВ ради пластинок. Когда стал их ставить - ну не становятся они правильно, чуть чуть но не так. Помыл-почистил родные и поставил. Предполагаю что вашему слесарю такие нюансы пофиг, новые пластинки АТЕ и вперед.

 

Дело было так
Сначала у меня был мастер, которого мне все нахваливали. Якобы он долго работал в сервисе Рено в Санкт Петербурге. Он сделал так - устанавливая задние колодки Реза он выкинул родные пластины вообще и сказал, что они нафиг не нужны. Я их подобрал и положил в багажник. При первой же поездке колодки без пластин встали раком и начали разрушаться. Естественно я стал искать другого мастера. Новый мастер у которого я и сейчас обслуживаюсь те пластины которые были в комплекте с уже новыми колодками ATE отдал мне про запас, а оригинальные, подобранные мной, почистил и поставил. И они до сих пор служат верой и правдой. Сегодня я позвонил мастеру и спросил какой ремкомплект лучше купить. Он мне сказал, что ни надо ни какой ремкомплект покупать потому, что машина еще и сотни не пробежала. Сказал всё почищу, где надо смазки наложу и всё. Ну и заодно поставит новые брызговики и разберется со стеклоподъемником.
Вот такие вот дела. Это я такой. Живу с девизом - Лучше перебдеть чем недобдеть. Иногда это мне выходит боком, иногда помогает.

 

И смысл давать советы если у вас есть СВОЙ МАСТЕР.

 

Ну мне легче здесь все узнать. Если я по каждому поводу ему звонить буду....ну мне бы это не понравилось. Очень много я узнаю здесь. Честно скажу, я сегодня в 9 утра позвонил в магазин и отменил все заказы, кроме прижимных пружинок. Ну а потом уже ему позвонил договориться, когда на ремонт подъехать. К тому же его иногда не понять. Про эти ремкомплекты я с ним еще позавчера разговаривал. Ну так он говорит, что мол ни надо покупать там скорее всего все в порядке. Ну а мне вот это - наверное - как серпом. А если не наверное? Вот и решил подстраховаться и заодно с форумом посоветоваться. Ну а кто был прав я узнаю в начале апреля.
Возможно это уже профессиональная привычка. Информация из одного источника это хорошо, а из нескольких лучше. Уже можно анализировать.
И, кстати я всегда стараюсь прислушиваться к вашим советам.

 

Был бы в городе официальный сервис, я бы с удовольствием там ремонтировался.

 

вот на счет от ремонта у официалов не всем нравится, удовольствия наверное еще меньше

 

Я знаю многих, кто вообще не заморачивается изучением возникшей проблемы. Что-то не так и машину в сервис. Там пусть разбираются. Мне интереснее самому разобраться хотя бы для того, чтобы знать о чем с мастером разговаривать.

 

Знать о чем разговаривать это хорошо, вот только не надо с порога советов мастеру давать (без обид, я не конкретно о Вас, а вообще)!
Сегодня был один, подъезжает главное от соседа (сход-развал), и говорит мне - "Надо Сан-лазером ошибку выжечь из мозгов", к машине не подхожу, смотрю со стороны - торпедо и руль в разрыве, рулевой и боковой подушек нет - потроха на улице, бампер уже поменял и покрасил из балона, тачан мятый не слабо! Говорю нет у меня Сан-лазера, езжай!
Он уехал, сосед подходит говорит что от него он хотел на заднем мосту сделать, а точнее проверить, сход-развал, я ко бы у него там многорычажка!
Ну вообщем сказал нам - что мы ничего не можем, короче балбесы!

 

Ну вот поэтому я сначала на форуме консультируюсь, а потом уже и запчасти заказываю и с мастером говорю, примерно понимая о чем это мы говорим.

 

На прошлой недели забирал шины в БОХАТОЙ шинной компании при ней был шиномонтаж, пока грузили и делали документы, смотрел как шиньщик в фирменной спецодежде на великолепном оборудовании клеит колесо от Ровера. Когда пошла 2я ошибка в ремонте шины я поинтересовался где и кто его обучал
- говорит, в их фирме все проходят курсы по шиномонтажу
- говорю, мне пох, машина не моя, но ради интереса, а ты все делаешь по инструкции
- да как учили
смотрю дальше + еще 2 ошибки
я ему указал все 4, он был в шоке, говорит что правда их этому не учили.

 

а можно поподробнее?) для саморазвития)

 

Фотки, там же в профиле. У меня фаза 2 - декабрь 2006.

 

1. Зачищают место под заплатку установив шину что бы прокол был под 45 гр., а не внизу
2. Зачищенное место обезжиривают растворителем (специальный для резины) и удаляют мокрую пыль скребком
.
.
7. Дают просохнуть приклеенной заплатке
8. Наносят силиконовый герметик (специальный для резины) на заплатку и прилегающее к ней место, где был снят внутренний герметизирующий слой резины.
2 и 8 не делается практически не где , но я обратил на это внимание, т.к. это был распальцованный сервис с соответствующими ценами

 

https://www.drive2.ru/l/288230376152914854/ - 1 фаза
- фаза 2
Там в 2006 году были полгода 1 фазы и полгода 2, не путайте людей, у кого проволока (пружинка) торчит из под диска - колодки для 2 фазы!

 

Хаха)
Значит у меня переходный период)

 

Поменял сегодня тормозные колодки по кругу ...
На замену были куплены колодки Ferodo, передние - FDB1866, задние - FDB1083 (Меган2 ф2, универсал). Упаковку колодок вскрыл перед самой заменой и тут сюрприз. В комплекте с передними колодками идут проволочные пружинки, а в комплекте с задними - четыре болтика с уже нанесенным резьбовым фиксатором.
В прошлый раз ставил оригинальные колодки, пружинок не было, а болтиков - только два.

 

Но задние ТРВ и пластинки идут

 

Про смазку направляющих суппортов и т.п занес себе в закладки:

https://www.drive2.ru/b/2318971/
https://www.drive2.ru/b/1035033/

 

Сегодня делал профилактику передним тормозам.
Ставил новые диски и колодки ровно 2 года назад, направляющие пальцы мазал смазкой МС для пальцев под резиновые направляющие, а колодки и прилегающию к ним поверхность суппортов МС 1600 якобы чтоб не скрипели.
Смазка для пальцев , пальцы чистые и смазаны.
МС1600 осталось только внутри цилиндра суппорта куда вода-песок не попадали и была как х..евый застывший герметик, превращалась в порошок, так что не думайте ей мазать направляющие, да и для антискрипа она наверно не подходит если смывается и высыхает.