Замена передних тормозных колодок. Фото-отчет. Обсуждение.

У меня китайские Vite, стоили рублей 500. Притерались по городу до тысячи км. наверное, тормозов почти не было. Потом вроде нормально, но есть ощущение что сначала прогреть их надо. При покупке стояли Delfi и тормозили офигенно, но износ уже был критический и пришлось поменять на выше описанные

 

Просто вопрос без подъе...ки

что то стоит и работает отлично, а почему снова не взять это же самое? зачем покупать другие?

 

После покупки средств мало осталось.... а там помимо колодок еще и диски тормозные не супер были. Вот и поэкспериментировал

 

Сегодня ковырялся с машиной, сфоткал передние колодки, износ тоже, что внутри, что снаружи одинаковый, оригинал, пробег 60т.

 

Поменял сегодня передние тормозные колодки и сразу диски, взял колодки от лагуны, эспейса и т.д (спасибо, что подсказали), действительно облегают весь диск, колодки ABS 37218, диски RoadHouse (дочка ТРВ) 658310. Всех благодарю за рекомендации!

 

и ценник хороший 950р у нас... ждемс отзыва

А посадочное под колодки было б алюминькой лучше смазать... чем кстати зачищали посадочное?

Надо было и тут алюминькой покрыть...

 

посадочное зачищал щеткой железной потом очистителем тормозов. А чем алюминивая смазка лучше, чем медная?

 

отлично!

 

Мелную не везде "полезно" применять... если со стальными штампованными дисками нет реакции никакой, то с литыми...
https://www.drive2.com/b/525243577610011319/?page=0

--- Сообщение объединено, 6 июн 2020 ---

Так это ешшшо не притёрлись

 

Это сообщение еще от одного ездуна
Колесный диск никогда не мазали ни какой смазкой и скажу больше после зимних реагентов никогда не мыли.

А мазать диск можно даже дешевым литолом или нигролом, лишь бы пленка масленая была, медная или люминевая здесь конечно дороговато, лучше графиткой из балончика.

 

Я вот всегда графиткой и мазал, а как появилась у меня медная в тюбике, решил ей мазнуть посадочное... и мне помнится при переобувке на зиму на литых дисках ржа появилась, я и не думал что от медной смазки... а не так давно узнал что вроде как от неё и есть эта реакция... колёса когда буду снимать обязательно посмотрю что там с дисками... может я ошибаюсь...

Кстати смазывать стал после того как несмог снять колесо, болты открутил а колесо мертво сидит при чём литве диски... на ночь WD-шкой замачивал чтоб сдёрнуть

 

В ролике Liqui Moly, больше конечно рекламном, тоже медной смазкой посадочное задул на 17 минуте...

--- Сообщение объединено, 6 июн 2020 ---

И здесь тоже

 

В 2001 году медную смазку было тяжело найти, в 2011 найти можно было, в 2015 она появилась но стоила дорого, а теперь её как грязи и стоит немного, ну и рекламка идет, что она
поэтому её и льют вовсюда. А так то медная предазначена только для выхлопной системы, чтобы прокладка коллектора и гайки от высокой температуры не прикипали. Остальные соединения достаточно и более дешевой графитной смазывать.

 

А у графитки термостойкость хорошая, там же в тормозах, температура высокая?

 

Я ей не раз пальцы мазал.Тормоза работали всегда отлично

 

А раньше и выхлоп все графиткой мазали

 

Графитка это графит с базовой смазкой, медная это порошок меди с той же базой
А ИЗ ГРАФИТА ДЕЛАЮТ АЛМАЗЫ

так так когда снимите диски смотрите их нерастеряйте

--- Сообщение объединено, 8 июн 2020 ---

Я уже 50 лет резьбу свечей карандашем тру

 

Раньше не знал такой метод, да и вообще не заморачивался, а на Мегане 2 по вашему совету, тоже карандашиком тру

 

Небольшой фотоотчет о проделанной разборке.
1. Снято колесо
2. Снята пружина на тормозной скобе
3. Сняты заглушки направляющих (шестигранник на 7)
4. Открыт тормозной бачок и движениями в разные стороны снята тормозная скоба.
5. Сняты колодки
6. Снят держатель колодок.
7. Снят тормозной диск для проточки.