Замена первого/верхнего датчика лямбда зонд.

Там родная проводка 2 белых черный серый, у меня зелёный оранжевый розовый и светло желтый какой то

 

У вас старый датчик остался? На нем тоже должны быть два белых, серый и чёрный провода, соедините так же как было.

 

Старого датчика не осталось к сожалению

 

Ну найдите в интернете фото родного датчика и по картинке увидите какой провод куда идёт. Два белых - это подогрев, по вашей схеме А и В, чёрный и серый - питание и сигнал (какой из них что не помню).

 

Спасибо большое)

 

Уважаемые знатоки подскажите пожалуйста, меган 2 2008 год мотор 1.6 к4м813, вышел из строя верхний датчик кислорода. Поехал в магазин рено за оригиналам, там продавец порекомендовал мне взять за место оригинала универсальный ngk oza624 e4, говорил что он лучше оригинала, качество япония, машина будет рабртать лучше чем с родным. Недолго думая беру его, приезжаю домой, ставлю, завожу, через 10 минут вылезает чек, eml327 выдает P0130 Цепь датчика O2 (Ряд 1 Датчик 1) Диапазон/Характеристики при откл. подачи топлива при замедлении B-039. Машина ведёт себя следующим образом, после запуска двигателя, секунд через 30 обороты двигателя падают до 0.5 бывает вообще глохнет, в это время коррекция по дк уходит в
- 100%, потом пыхтит так секунд 5, обороты стабилизируются уходит в - 7.08% работает около минуты и уходит в 0 работает стабильно, после чего появляется временная ошибка р130 потом постоянная. Вопрос в чем проблема не тот ДК или еще какие то причины есть?

 

диагностика делалась чем? судя по ошибке проблема с неправильным сигналом, или ДК непижился или с проводкой до ЭБУ или разьем
P0130Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

 

Китайской eml327, проводку позвонил от фишки дк, до фишки ЭБУ все целое

 

Нижний вообще не трогал, не лазил , не смотрел

 

Не паял, зажал с помощью гильз которые в комплекте были, а вот фишка новая припаяна, по цветам все верно раз 50 уже перепроверил

 

Проводку или сам датчик?

 

Ну звонил проводку до мозгов целая, и сопротивление подогрева 6.7 ом

 

Я вроде такое тоже слышал, просто ездил в магазин мне сказали у всех работает с таким сопротивление, на старом датчик на подогреве был обрыв, выдавала ошибку 135 именно по подогреву, а тут не понятна в чем проблема толи в дк то ли в машине что то не так

--- Сообщение объединено, 10 дек 2020 ---

По верхнему дк я срезал фишку с родного, там по цветам так же 2 белых подогрев, чёрный сигнал, серый масса. в инструкции в датчику такое же назначения по цветам скутил все так, а причем тут нижний датчик, они как то вязаны?