Замена первого/верхнего датчика лямбда зонд.

Не давно менял верхний датчик. Ошибки не было, но по компу. показывал очень низкое напряжение, а нижнее ошибку. Заменил обоя.

 

Дим, ничего не увидишь. Очень малая коррекция.

 

Так вопрос остается открытым. Не понятно, если нижняя не участвует, то почему когда машина стоит на месте дергается. До замены верхней все было в порядке? Ошибки только по нижней лямбде.

 

Но до замены верхней,нижняя уже была в ошибке(отключена)...после замены верхней,нижняя опять в ошибке(отключена)...похоже не в нижней проблема...плохая верхняя?стечение обстоятельств?другой бензин?другая температура воздуха?компрессия?свечи?бензонасос...

 

Ладно как проверить верхнею, на компе напряжение пишет, оно меняется.

 

Дим, че тебя вштырило сюда полезть? Напряжение прыгает нормально. А для проверки лямбды нужен осциллограф нормальный, нужно смотреть длительность фронтов и сколько она в секунду прыжков делает.

 

Все зависит от бенза.
Я себе тоже эту игрушку с кнопкой заказал.
У тебя ж ведь с кнопкой, судя по фоткам салона
Посмотрим что придет. Китайцу сказал чтоб проверил на наличие pic контроллера

 

А я только роснефть 92 Поначалу и 95 лил, ток чет разницы не видно.
Поэтому 92.

--- Сообщение объединено, 30 май 2017 ---

У тебя на pic контроллере, вскрывал?

 

Это не спортивно, нужно вскрыть. Если там не pic, то спор открыть и т.д.

 

Какой китайский, английского за глаза.
Это пусть китайцы английский учат

 

Это им совсем не по силам.