Замена первого/верхнего датчика лямбда зонд.

У меня катализатора нету а лямбда новая, пару тыщ прошла.
Просто вылезла другая проблема, при плавном наборе скорости в диапазоне от 50 до 60 км/ч, есть легкие подергивания, типа пропусков зажигания(я так думаю), до этого диапазона не ощущаются и выше тоже нормально, плюс с низов хуже тянет. Полез смотреть свечи, катушки(есть в запасе б/у, но вроде живые) и в четвертом цилиндре(который возле ГРМ) поршень чистенький аж блестит как у кота... на остальных легкий нагар присутствует, я так понимаю на этом цилиндре какие-то проблемы. Поменял катушку, подергивания почти ушли, но немного все равно остались. Теперь вот думаю надо форсунку проверить.

 

Антифриз вроде не уходит, но тут я думаю его сильно должно поливать чтоб так отмыть.
А почему думаешь, что не доливает форсунка? Может наоборот переливает? Просто свечу когда выкручивал сразу бензином пахнуло. Или бензин так не отмоет?

 

В общем надо проверить и помыть форсунки, а так же компрессию померить?

 

Сменил верхнюю лямбду. Купил гнутый накидной ключ 19*22, сделал пропил и, скинув паука, пытался крутить... Не вышло... Пришлось обратно заварить, протиснуть через колодку и со 2-3 подхода таки сорвал.
Поставил кЕтайский аналог от Нивы, провода спаял один в один по цвету. Сегодня проехал 400 км, ошибок не было. По грунтовке при 90 км/ч без кондея на автомате средний расход 6 литров за 15 км составил. С кондером около 7,3 на той же скорости и расстоянии около 20 км. По трассе на 130-140 с кондером 9 литров. Ссылка на датчик
Lambda probe кислорода Сенсор для Лада Нива Самара Калина Priora УАЗ Шевроле Нива 0258006537 111803850010 11180385001000
http://s.aliexpress.com/E7FzYn2y?fromSns=Copy to Clipboard

 

И лучше небось ехать стала.

 

Ну не скажу... Со старой расход такой же был по трассе с кондером и скоростью 130-140. А вот пружины от двухлитрового sp2919 прям кайфа добавили, реально едет иначе

 

Думал у тебя лз уже того...
Чем хороши пружины?

 

Т

Тоже так думал, а оказывается дело было не в бабине...
На мелких неровностях удары гасятся лучше, будто бы глухо проглатывает. Ну и выше стал на пару см относительно родных. Ща в тему про них фотки кину

 

неа... подскажешь как и какие, сделаю.
грешил что расход большой из за нее да и пробег 136 тыщ как бы намекает

 

ошибок по ней не было по крайней мере. я даже чуть удивился, когда сразу новая заработала, хотя были сомнения, что разметка проводов может разная быть

 

верхний на 8 больше похож, нижний не помню...
вот вин если что VF1LM1B0E36586001

--- Сообщение объединено, 3 июл 2018 ---

кинь, если не сложно номерок №6, а то одна зацепка сломана оказывается... буквально на резинке держится

 

спасибо! интересно где мой усик... 813 надо бы запомнить

 

Ребята , расклад такой, расход с год как подрос с 8.5 литров круглогодично до 10, 10.5. не троит не дымит едет вроде ккк нормально, иногда затуп с низов, свечи нормальные, начитался про латчики тут... Ошибок никаких нет, вот графики на прогретой машине золостого хода, ведь все хорошо??? Но есть одно Но!! Кратковременная коррекцмя по второму датчику минус 100! Это как понимать? Хелп короче