Замена ремня ГРМ (дизель)

Павел, ты мож и прав..... ЕСЛИ б не было вот этого мнения сервисменов и личного опыта...... а вот согласуясь с ним помпа 2 срока обычно не выхаживает... и не столько она стоит чтоб на ней экономить, хотяб сравнив со стоимостью замены ГРМ......а так, решать каждому самому!

 

ГРМ менял 50тысяч назад.
Недавно появились переодическое посвистывание(не ремень доп. оборудования!), подозреваю помпу.
Подскажите пожалуйста, кто менял, номера комплекта ГРМ, помпы, и там что еще нужно!? Думаю если все свести в единую таблицу, многим будет полезно!
Кстати при замене помпы, нужно ли менять охлаждающую жидкость? И какую?

 

Ну посмотрите пожалуйста! Очень надо!
Начну:
-Комплект ремня ГРМ:7701477028(К9К)
-Помпа:7701476496
-Уплотнитель помпы:8200317471(наверное нужно)

Ничего не упустил? Написали что еще нужно сальник коленвала передний - это зачем и какой номер?
И вопрос про охлаждающую жидкость! Какую лить?

 

GLACEOL RX (Тип D). Я покупал у дилера РЕНО.

 

Спасибо!
А что насчет сальника коленвала?

 

Может кто менял сам на дизельном мегане ГРМ? И может сделает фото отчет и описание о проделанной работе, заранее благодарен!!!

 

замена ремня ГРМ на 1,5dci

доброго времени суток всем товарищам по **счастью. Есть ли у кого-нибудь опыт замены ремня ГРМ на дизеле 1,5 (2005гв)? не нашёл в мануалах нигде. на подходе вторая замена, ввиду нехватки ? и избытка времени(кризис) хочу попробовать сделать своими силами. (есть опыт на других марках).
Будут-ли проблемы с насосом ТНВД?

 

...а ТНВД-то тут причём?...недавно менял ГРМ в сервисе,...два спеца часа 4 кувыркались ,один снизу другой сверху...не так всё просто,одному уж точно не справится.Менять надо и помпу-однозначно,а за одно и ремень генератора...

 

С запчастями всё понятно, лежат на полке в ожидании. Я имел ввиду установка ремня на шкиф насоса ТНВД должна быть в строго определённом положении всех валов.(по опыту на Audi, Wv, Toyota). есть ли там (на шкивах) какие-нибудь метки, дополнительные фиксаторы и т.п.. На новом ремне ГРМ обнаружены белые поперечные полосы 2-3мм шириной 2штука, очень напоминающие какие-то метки, что бы это значило?

 

на сколько мне известно(сам не менял) фиксируются только распредвал и коленвал. у насоса нет нет особого положения, он выдает постоянное давление и вспрыск управляется электронно форсунками(так устроин коммон раил) это в старых простых дизелях надо было фиксировать насос чтоб не сбить зажигание(можно было регулировать вспрыск насосом)

 

пользуемся мануалом

 

спасибо за подробную информацию, очень кстати картинки. из которых стало ясно для чего полоски на новом ремне(на верхних шкивах метки). из мануала следует, что всё таки шкиф тнвд должен быть в определённом положении.

 

Не много не так. Положение ТНВД имеет значение, именно для этого и метки на ремне. Другое дело, что если при снятии старого ремня шкив ТНВД провернётся, то это не страшно. При установке нового ремня просто совмещаются метки и всё, и не важно, сколько раз провернулся шкив ТНВД.
PS Пользоваться вышеизложеным мануалом удобно на снятом двигателе. Если такая процедура не предусматривается, то необходимо запастись хорошей книгой по ремонту и обслуживанию, в которой написано, что нужно сделать, ЧТОБЫ СНАЧАЛА ДОБРАТЬСЯ до ремня, и что можно использовать вместо специальных приспособ РЕНО №... (я думаю, что ни у кого из нас в гараже такого добра нет). Например, на моём двигателе нужно поддомкрачивать двигун, так как чтобы добраться до ремня нужно открутить кронштейн верхней опоры ДВС. Одному поменять ГРМ можно, но это очень тяжко и неудобно. Я себе с товарищем менял.

 

...метки ставили белым маркером на шкиве и на ремне и не парились метками на ремне.....а чтобы узнать как долго протянет помпа,нужно посмотреть с внутренней стороны крыльчатки,там есть дренажное отверствие,если появилась накипь-скоро кранты...

 

всем привет.
на подходе ТО-120.
никак не могу найти мануал по замене ремня ГРМ (заодно прикупил помпу). вроде недавно на глаза файл попадался, а сейчас не смог отыскать.
поделитесь ссылкой

двиг к9к 729 (74/101)

 

3 мями сообщениями выше посмотри

 

ищется PDF в котором подробно расписано что и как вывешивать и менять без снятия двигателя.
а то что тремя сообщениями выше- прокомментировано двумя сообщениями выше:

Пользоваться вышеизложеным мануалом удобно на снятом двигателе. Если такая процедура не предусматривается, то необходимо запастись хорошей книгой по ремонту и обслуживанию, в которой написано, что нужно сделать, ЧТОБЫ СНАЧАЛА ДОБРАТЬСЯ до ремня

так что ищется толковый мануал

 

Чет ты как то грамотно загнул. там и написано как менять без снятия двигла - где ты там снятие то увидел? Книга есть - но бумажная. Сюды не выложится*PARDON* Попроси парней с диалоджисом остальные страницы выложить

 

Может здесь? http://renault.own-site.ru/archives/1477

Или это? http://automn.ru/renault-megane-2/autocategory-5567-10.m_id-5545.m_id2-5560.html

 

не, оба варианта - не то.
уже нашел что искал.
в технических нотах 364-1 раздел 11А все подробно расписано с картинками.
что-то я не сразу там отыскал.

вопрос снимается.