Замена шаровых

Этим летом благодаря росийским дорогам (Ямал-Краснодар) погибла правая шаровая опора. Замена рычага в сборе с шаровой в Модусе в Краснодаре обошлась в 6000 (4300 рычаг и 1700 работа). Рычаг вернули. Изготовил оправки и выпрессовал шаровую из рычага. И вот теперь меня терзает один вопрос - а бывает ли шаровая без рычага??? Естественно неоригинал. Ваше мнение.*SORRY* *SORRY* *SORRY*
---------------------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ пе теме:
Отчет о замене (с фото) - http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6233&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F8%E0%F0%EE%E2%FB%F5
И еще один - http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=152655&postcount=1
И еще фотоотчет - http://renault-drive.ru/base/renaul...amena-sharovoi-opory-na-primere-megane-2.html

 

Чиркну для истории MOOG RE-BJ-2832 одна отходила полтора года и примерно 35ткм, вторая чуть болше полугода и примерно 15ткм, ставить думаю теперь Renault 401604793R

 

Скорее всего обе подойдут. Кольцо - так для страховки. Она и без кольца никогда оттуда не вывалится.

 

с оригинальной шаровой кольцо идет такое же. только оно в паз плохо вставляется)

 

Вчера при заезде на заправку с вывернутым вправо колесом преодолевая лежащего полицейского услышал стучок.Год назад(наездил за это время чуть больше 10 тысяч) менял тяги с наконечниками,стойки стаба и правую шаровую.Ставил лимфердер.Вобщем по приезду домой поднял машину на домкрате и учуял люфт.Сегодня сгонял на подъемник и вынул шаровую из кулака.Люфтит вверх-вниз.В итоге съездил взял трв по наличию.В прошлом году дружбан мою шаровую с магаза забирал и решил глянуть что там со смазкой,снял пыльник с нее (измазался весь))Вот я терь думаю,толи пыльник плохо поставили,толи это был не лимфердер,а китайский дядя Федор в рот его чих пых..
С лева лимфердер стоит уже больше года,пока тьфу-тьфу норм.

 

Мужики а почему человек пишет что пальцы у шаровых разные...https://www.drive2.ru/l/6950560/

 

Это надо у него спросить что он там заказывал. Я сколько ни заказывал всегда приходили правильные. Кстати эти шаровые TRW, которую он так долго ждал так себе, гаве...нькие. Пару сезонов ходят и все. Шаровые с завода и эти - небо и земля. То ли подделками рынок наводнен, то ли сама фирма ТРВ скурвилась.

 

Потому что так и есть. В теме тут где то встречал

 

LEMFORDER3780901 и RENAULT401604793R эти же наши?

 

Вроде на 1.4 бывает 16мм, но подозреваю на европейсках первых лет.

 

на таких лемфордерах уже тыщ 25 прошёл, всё норм

 

это точная инфа? я как раз подибираю на европеца брата с мотором 1.4 шаровую , как точно узнать этот момент?

 

Открутить болт на кулаке,вытащить палец и измерить.

--- Сообщение объединено, 5 фев 2020 ---

Дополню.Левая сдохла пару месяцев назад.Прошла около 25 тыщ.Поставил как и на правую сторону ТРВ.В след раз менять буду рычаги в сборе.

 

Точно не скажу. У меня обычные 18мм., но машина 2005г.в. с 1.6, турок Просто встречаются редкие записи, типа не подошло, надо другие, но четкой закономерности не увидел.
Можно либо сразу обе заказать, а не пригодившуюся потом здать, либо разобрать и померить.