Замена шаровых

Этим летом благодаря росийским дорогам (Ямал-Краснодар) погибла правая шаровая опора. Замена рычага в сборе с шаровой в Модусе в Краснодаре обошлась в 6000 (4300 рычаг и 1700 работа). Рычаг вернули. Изготовил оправки и выпрессовал шаровую из рычага. И вот теперь меня терзает один вопрос - а бывает ли шаровая без рычага??? Естественно неоригинал. Ваше мнение.*SORRY* *SORRY* *SORRY*
---------------------------------------------------------------------------------------
Краткий FAQ пе теме:
Отчет о замене (с фото) - http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=6233&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F8%E0%F0%EE%E2%FB%F5
И еще один - http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=152655&postcount=1
И еще фотоотчет - http://renault-drive.ru/base/renaul...amena-sharovoi-opory-na-primere-megane-2.html

 

У нас как минимум пол машины в турции делается!

 

универсалы делали в Испании, и разница огромна, у меня был берлинго испанской сборки, и эта была меганадежная машина, у знакомого щас такой же тока уже турецкой сборки и он замучался в сервис как на работу ездить.
просто сами подумайте вы покупаете рычаг за 1200р, значит фирма что вам его продала купила его за руб. 800, значит в турции он стоит руб. 300-400р. а хорошая вещь стока стоить не может.

 

Столкнулся с подобной проблемой, загромыхала левая сторона - как показала диагностика - левая шаровая. Перепрессовывать шаровую или менять рычаг ... - мнения разошлись, в силу недостатка денежных средств решил прессовать! Купил две TRW шаровые (так же ориентируясь по советам гаражных мастеров и форума - менять сразу обе), с Понедельника буду искать Механиков, которые займутся перепрессовкой (сам очкую, а оффы таким не занимаются). Как думаете, нигде ошибки не допустил ? Обязательно отпишусь по проделанной работе!

 

Какая тут может быть ошибка! Купил шаровую заехал в сервис и делов то! При твоем возрасте машины рычаг нет смысла менять!

 

Все верно ничего там сложного нет, при определенных навыках даже рычаг снимать ненадо,так что меняй и не очкуй.

 

Берём отрезок 10 см трубы диаметром на 50, ставим под шаровую, сверху 2-3 раза кувал

....и Вам большое спасибо за дополнения...А то ведь ...и картинки и рассказы...а толком...какая труба...какого размера ?...А теперь можно заранее подготовиться....Я под днищем то ещё не был...поэтому есть и вопросы...Ещё , вроде ...там ключ нужен на 18...для других соединений....и вообще бы где спецификацию найти под все размерности соединений...

 

... зачем? В рычаге шаровая меняется один раз (ну максимум два), поскольку не прикручивается, а впрессовывается.
В большинстве случаев шаровые вылетают из-за нарушения целостности пыльника, (ветками, камнями, косорукими мастерами) а не по истиранию. Это я по своему опыту говорю. Поэтому менять целую шаровую просто за компанию - это нонсенс, ведущий в будущем к необоснованной замене рычага в целом. Я в свое время купил пару шаровых - а заменил один. Через год заменил её же снова - пыльник порвался.(уже последний раз) А на другой стороне как ходила. так и ходит.

 

Действительно, для замены шаровой рычаг снимать не надо, максимум - открутить тяжку стабилизатора. Убедился недавно ))) Но на замену часа 3 потратил. В следующий раз начну с того что сделаю съемник с ним процесс обещает занять минут 20-30.

 

Судя по фотографии шаровая должна 100% подойти, важен не размер, указанный на фото, а размер от торца штока шаровой до проточки а он ,исходя из фото, одинаковый. А то что фаску пожалели снять, дак это только гемор при установке.....

Otoform/FormPart - 2209017
Otoform/FormPart - 2209018
НЕ БРАТЬ!!!!!!! Левак редкостный. Растояние между сайлент блоками в плюс на 14мм!!!! Никакой "Марьюшкой" не забьеш.

Orjin automotive - 01084
Orjin automotive - 01085 подходит 100%, но необходимо делать схождение, длиннее они видать чуть-чуть, колеса друг на друга смотрят после установки.

 

а какие шаровые со стопором (фирма) ?

 

а в ответ тишина.ау!!!

 

ASAМ точно имеют стопор.

 

а номер каталожный неподскажете?

 

А я себе поставил шаровую TRW предварительно обмазав фиксатором резьбы +стопорное колцо от таза подобрал*CRAZY* теперь она никуда не денется

 

писали бы хоть номер каталожный что ставите...
подскажите номер шаровой опоры на 1 фазу, номер оригинала и какой получше неоригинал по качеству. нашел только вот этот номер в теме TC1366. Это подойдёт? Заранее спасибо...

 

купил 93-90425 RTS фирма. в итоге опора 500 рублей. и работа 800. меняли где то час.

 

Купил я шаровые не оригинал за 600 р. 10000 км отездил и писец им пришёл ]:->

 

шоровых 2 варианта диаметр пальца 16 и 18мм.первая фаза скорей всего 16 но лучше замереть что на машинке стоит.ну и что-бы ходила дольше в пыльник смазки набить побольше.

 

пожалуйста подскажите номерок TRW.