Замена ступичного подшипника.

Товарищи и други! Приговорили пердний ступичный а жаба снр покупать поддавливает. Я смотрю тут либо оригинал берут либо пиленгу? Кто то еще что то SKF/NK ставили? Что то среднего по цене? Смотрю фотку пиленги он идет с кольцом же как я понимаю? Просто в экзисте на фото-резинки не видать. Кстати у пиленги по экзисту популярность 1.3 у НК 1.8 у снр 0.5 ну и соответственно 3.1 у оригинала за 2080р Мне как то NK за 1200 ближе к сердцу) И обьясните он разбирается? ЗАдний помница разбирал и смазывал а этот?

 

Вот решаю между SKF все же и пиленги вашей разрекламированной) Читал что "пиленга уже не та" хотя в голове не укладывается как китай может быть кетаем)

 

Ребята запутался VKBA3637 вот такой подойдет? Просто экзист выдает мою машину с моей комплектацией, но смущает что и на логаны подходит в применимости. А то пугали тут разностью меток магнитных

 

ну елы-палы, в которой раз по десятому кругу,
ведь выше выложены номера, которые к нам подходят
и для пеленга и для СНР и для рено.
эти номера гарантируют 100% исправную работу АБС на мегане.
но никто не запрещает ставить их на логаны без АБС, поэтому и экзист пишет про совместимость

 

Уважаемый, я читал у тебя тоже пиленга стоит, много на нем проехал?

 

Если вы хотите эту машину оставить себе поставьте хороший, если продать - дешевый

 

на мегане сейчас мало ездят, наверное 15тыс км он точно пробежал, из которых треть - грунтовые дороги

 

Сань а у меня Автодок выдает за комплект 7701207677 - 5 дней - 1470 руб., 2 дня - 1980 руб. поставил и задницу не морщь, а когда следующий хрен его знает!

 

))) Мне машину под ж нужна ща просто категорически, не охота купить и потом через год опять заниматься. С другой стороны за пол года-сцепа, сайленты балки+задние пружины, фары, резина на днях новая-дюж дахрена уходит. Принципиально жаба то поддавливает. Хотя реально сижу развел гомону из за 7 соток) да смешно самому если честно, с другой стороны если на пиленге катают и катают много, то зачем платить больше?

--- Сообщение объединено, 26 мар 2017 ---

Да вы замахали травить) что у тебя что у ромки так а у меня цена оригинала 2300 и 2100-он уж смеется давай выкуплю за 1400 и тебе пэком отошлю))

 

А ты где смотришь то?

 

Везде экщист-емех-адео про кстати последний магазин всех пока по ценам опускает. Все что смотрел там чуть чуть но дешевле

 

Ты кстати не написал гудит или нет, руль влево вправо -симптомы?

 

Ну ни знаю.... У нас оригинал 1300

 

Не гудит нихрена. Чета побрякивает-думал или стойка стаба или опора. Поехал к знакомым знакомого-толково и недорого посмотрели. Ну тут семи пядей во лбу быть не надо-люфтит. Ну и правая шаровая-я левую недавно менял.

 

Так может не надо пока, по идее должен гудеть! Побрякивать может много чего!

 

Машину вывесили-колесо люфтит. Чего уж тут ждать то? Блин чё вспомнил то... Меняли сцепу в декабре по моему. Соответственно гайку скручивали, затянуть назад затягивали но зубилкой шмякнуть никто не вспомнил, а не могла она тупо раскрутиться то? Потому что не гудит он.

 

Люфтит - это колесо на оси ступицы, или крутнуть в перед на зад? Да открутится вряд ли, да там и видно было бы граната вылазила/залазила при раскачке привода! А вот если открутилась - побрякивать может!

 

Люфтит это имею ввиду вправо влево, вниз вверх если шатать

 

Настаивать конечно не буду, но может пока лучше не трогать подшипник то, родное есть родное - тем более не гудит! Ты на лете или на зиме? Уверен что это не шаровая люфтит? Или сайленблок передний?