Замена задних тормозных колодок

И еще вопрос в вдогонку, как звездочка называется для снятия заднего суппорта?

 

называется торкс на 16

 

А у меня вот такой вопрос. Нормально ли, что задние внутренние колодки изношены на 50% больше наружных (внутр. до металла, наружные - ещё 9-11 мм с накладкой осталось)? Суппорта не клинит, всё двигается - шевелится. У всех так же?

У меня после замены аналогично. Накладки на новых колодках немного больше по площади, видимо. Старые работали на меньшей площади диска. Пары мм достаточно для перекоса относительно плоскости. Надо проточить тормозные диски для равномерного прижима колодок.

Что с направляющими суппортов? Проверь, как ходят обе половинки каждого суппорта относительно друг друга. И графитовую смазку положи в туннели направляющих.

Да оставь их. У них там кризис, веселиться на улице запретили. :-X

 

Сегодня снял разобрал суппорт, поменял на одном пыльник, промыл, поставил. Разобрался с ручником, походу тросик износился и на изгибах трется об оплетку, что не дает пружине отводящей ручник до конца вытащить тросик, т.к. новые тросы покупать вообще не ахота решил проблему путем присобачивания укороченных пружинок от вазовских задних колодок на места которые какбудто для них и сделаны... щас ручник работает, посмотрим на сколько хватит пружинок. но всеравно скорее всего придется минять тросы ручника.. лет черес 5 )))

 

поменял задние колодки.
сначала пытался круглогубцами, сразу понял что это полная хигня. сгонял с магазин где купил 2 барашка 1 гайку и 1 болт все на м12 (барашки зараза дорогие) гдето 100-120рублей :-[
вот такая штука получилась:

 

Ребят, что может быть после замены задних колодок на одном колесе колодка хорошо прижимается трется по всем диску, а на втором только по центру диска выкаталась полоска шириной в сантиметр. Может поршень плохо прижимает. Т.к. на том колесе которое хорошо тормозит я очень долго пытался вжать поршень при замене колодок, он долго прокручивался на месте. и более легко чем на том колесе. Может надо разработать поршень, ну чтобы легче выкручивался и прижимал колодки. проверял на небольшой скорости затягивал ручник - так вот то колесо которое хорошо тормозит идет юзом а другое видно что тормозит но прокручивается без юза? Кто что скажет по этому поводу?

 

У меня такая же ерунда. Не знаю что и думать. Пока решил поменять задние колодки, смазать все направляющие суппортов. Буду наблюдать.

 

Сегодня поменял задние тормозные колодки. На самом деле износ внутренних и внешних колодок отличается визуально раза в 2. Грешу на ручник. Что думаете?

 

у меня тоже такая фигня, внутренние до металла наружние дофига еще осталось, направляющие и т.д. все проверил вроде все в норме, такая фигня уже не первую замену не парюсь.

 

заменил сегодня направляющие в задних супортах, три были еще более менее нормальные а справа верхний раздолбан в хлам, люфт огромный. буду теперь смотреть насколько равномерный износ колодок пойдет. заодно все там просчистил промазал и т.д.

 

Привет всем! Сегодня не прошёл техосмотр,так как слабо тормозит задняя ось, но потом узнал что на заднюю ось усилие меньше должно быть,но может не на все машины? А как у нас на Меганах,кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

Слушай, когда проходил ТО и проверяли заднюю ось, мама не горюй она тормозит, там ихние ролики аж гудеть начинают и машина приседает.
Мож те проверить нада, систему сотмозную, мож колодки с дисками на износе.

 

Может быть. Передняя ось чётко тормозит и ихние ролики останавливаются а вот зад нифига,что на ручник нажимаешь,что на педаль тормоза.Машинка чуть приседает,но ролики вращаются.

 

Ну проверь для начала состояние колодок и дисков.

 

Сейчас глянул по бумажкам,передние накладки два раза менялись,а задние вроде ни разу,пробег 98000

 

Гдет ВЫЧИТАЛ:
"Интересное кино!
Согласно ГОСТ 51709 эффективность торможения на роликовом стенде определяется по удельной тормозной силе, а блокирование колес АТС используется только ВМЕСТО показателя удельной тормозной силы.
Т.е. если авто удовлетворяет требованиям ГОСТа в первом показателе, то второй показатель применять НЕ ИМЕЮТ ПРАВА!!!
А требования к обязательной блокировке задних колес - развод чистой воды!"
PS Недавно менял задние колодки так с обоих сторон внутри колодки расслоились, жуть!, пробег 42 тыка((( имхо, поршень шикарно вкручивается рожковым ключом на 15

 

Вчера услышал металлическое трение с правой задней стороны,думаю,все пришел конец колодкам,сразу прикупил новые,приехал домой,за 45мин поменял обе стороны на новые и вот что осталось со старых,пробег около 70тыщ.

И самое интересное,правое наружное протерлось до металла.*PARDON*

 

Может ты всю зиму на ручнике катался:-D (Шутка)

 

Нет, последние 2 года(как только их поменял).:-D

 

Месяц назад менял, тоже самое.