Замена задних тормозных колодок

Тут думаешь наоборот,пожеще бы колодки,а то если после мойки несколько дней постоит,потом эту ржавчину долго не сшоркать.

 

Я покупал Отто Зимерман, меня эти колодки очень порадовали, качественные, мягкие, но при это цепкие и не пилят диск, откатал на них почти 80 тыс км. Цена у них средняя была.

 

Я ставил колодки ABS, прошел год вот моя запись https://www.drive2.ru/l/540663953311663087/, диск не пачкают и не жрут, для заднего тонкого диска это важно, не скрипят, а вот на перед поставил этой фирмы, пачкают диск, задние нет

 

Дешевые все твердые. Помягче это textar и brembo.

 

Забавно, что для Audi A2 и А8 задние колодки одинаковые

 

На А8 , наверно, их надо ставить 8 шт. (по индексу модели) , а на А2 соответственно 2 шт.

 

Похоже на то...

 

Remza

 

Перебирал задание суппорта.
Когда вынимал направляющие, они были в смазке. Только потом когда отмыл,обратил внимание что они разные, один конусом ступенчатым, другой с гранями. И где какой стоял запомнить не получилось.
Вопрос: есть какая разница, куда какой направляющий ставить??))

--- Сообщение объединено, 22 май 2022 ---

Перебирал задание суппорта.
Когда вынимал направляющие, они были в смазке. Только потом когда отмыл,обратил внимание что они разные, один конусом ступенчатым, другой с гранями. И где какой стоял запомнить не получилось.
Вопрос: есть какая разница, куда какой направляющий ставить??))

 

Ступенчатый стоит выше.

 

По моему нижний ступенчатый, но точно не помню! Вроде в колодках Трв инструкция и в ней обозначено какой куда, набери в инете - с телефона неудобно искать. Могу только завтра в гараже глянуть.

 

Ступенчатые сверху.
Боюсь дать вредный совет. У меня, когда задние суппорта стали бренчать, механик сказал, что болтаются именно ступенчатые направляющие, и что на их место прекрасно становятся вторые, и не болтаются. Купил комплект направляющих с пыльниками
TRW ST 1160 и поставил вместо ступенчатых обычные

 

Точно!!!!
https://www.drive2.ru/c/563770190169375185/

 

Прикольно! а я даже не знал и не обратил внимание и поставил как повезло... хера се сюрприз! хоть бы как то отличия сделали, резьбу другого диаметра например

 

Всем салют!

Еду значит, торможу перед очередной зеброй, слышу скрежет сзади слева, ну думаю попало что-то может... Днем позже, снял суппорт и охерел, внешняя колодка в ноль сточилась, у внутренней мм2 осталось.



Из-за неравномерного прижатия верх сточился полностью и покоцал немного диск, чуть ниже бортика.
Самое интересно я с вэдэшкой буквально выбивал внутреннюю колодку, внешняя вылезла полегче.
Длинна колодок 87мм, это же нормальный размер, поечму ее свободно от руки достать/вставить не полается?

Называется докатался, а все лень - при переобувке снять суппорт и проверить.
Заказал себе Ferodo FDB1788, за комплект 2800р.

Может кто знает артикул пыльников направляющих, не в рем-комплекте, а только пыльники?

 

Предполагаю, что и дискам у вас ёк

 

Ну а ручник, давно не работает?))

 

Не, диски штангелем замерял, 8мм (нулевые можно сказать).

Ручник хорошо отрабатывал, когда во дворе все места забиты, парковал сзади дома, а там уклон не слабый.

В идеале снять диски, суппорта, скобы и почистить все от ржавчины. Выкрутить поршня, посмотреть состояние и обновить смазку, пыльники. А в качестве бонуса покрасить все это дело серебристой( в моем случае) термостойкой эмалью. Эстетику никто ведь не отменял-)

 

Если есть такой износ накладок, то диски нулевыми не будут, на них конус 100% ный, ну а 8 мм, предполагаю измеряли по буртику.