Замеры (мощность, момент, скорость, сек. до сотни)

Вот именно! диностенды официалам не нужны. Это оборудование дорогое и бесполезное в ремонте. А вот всякие там автоателье и тюнинх-чип-прошив фирмы живут этим. Такие замеры дело не дешевое. Прошивка дешевле выходит! ну или примерно так же.

 

смотря от кого и для какой машины. для нас в районе 3.5 -5 т.р это не в ателье. В конторах ещё дороже.
Сейчас набрал "замер мощности двигателя в Питере" первые попавшиеся

 

тут вааще сказка!
115 до тюнига
мотор они что ли снимали?

 

ага. джеттер воткнут и ХХ повысят что бы пукометр что то чувствовал

 

так про то и речь. Х.З сколько там на трансмиссии теряется. А с мотора снимать гемор неописуемый.

 

это понятно.... как бы чистый.
Но блин, всё равно интересно глянуть на свой график. ещё бы со скоростными показаниями.

 

Ну в общем вот.

Но данные не совсем корректные по нескольким причинам. Стартовать пришлось, хоть и с асфальтированной, но обочины.
Дорога была с некоторым уклоном по ходу движения. И в подробности я не вдавался, но вроде как надо до сотни на второй давить. А у меня терпения не хватает и я на 6000 об. переключался на 3-ю. Буду переснимать.
Ну что, меряемся?

Ах да. в машине один водитель. В багажнике барахла килограм на 20. Резина сзади сильно изношена, спереди на 4. Накачана по букварю. Но в такую жару скорее всего давление поднялось.
Бензина чуть меньше пол бака. 92-й Роснефть.

 

Нет. Кар сканер с яндекс маркета.

 

Ну ты попробуй.