Защита картера нужна [на дизель]

я парюсь по одной простой причине, снег в эту щель будет забиваться? наверняка ведь, а при движении по снегу задним ходом? видимо тоже. Может ли это навредить как то - не знаю, но возможно что в эту щель кроме снега что ещё попадёт? насколько до балки не доходит (кстате, я ведь правильно помню что на балке также есть крепления пыльника двигателя?). Может можно взять и удленнить защиту?... это так, мысля вслух.

 

если нужна пластиковая, съезди на Евроавто. 1500 все удовольствие.нет,только посмотрел, даже 1000 руб

 

Я категорически против Евроавто по той причине, что они выстроили мощную структуру и фактически прибрали рынок б/у запчастей (разборок) и теперь диктуют свои цены. Как правило Оригинальная новая запчасть стоит таких же, либо сопоставимых денег - только что подождать надо. Сейчас залез - пластиковая есть, но не понятно для дизеля или нет, и 1800 руб. - не для меня цена.

 

простите меня. но. я тут на днях менял защиту на бензовый меган. такаяже как и у меня на дизеле. бу стоит в минске 40уе. 1800 за кусок платика это пижнец... 60 уе..... они там ипанулись наверно.
есть тут в минске дядя один возить сугубо меганы. у него 6-7 машин ана разьорке. седан хэчи и двудверка так что если что можно поботанить чё кому надо. в районе 10-х чисел едем в москву если что найдем интересное могу притарабанить.

 

А за сколько можно поднять стальную защиту для дизеля?

 

Купил дизельный меган.
стоит пластиковая защита. Подумываю поменять на стальную.

 

и так, свершилось. При въезде в гаражный кооператив, под сугробом оказался паребрик одинокий, об который я таки окончательно разломал пыльник картера. В итоге, нашёл сайт (http://www.christycomposite._ru/) позвонил, готовы изготовить из композитных материалов, но ценник готовы назвать только после того, как скажу количество для изготовления. На одну штуку цена будет примерно 3500 за защиту, +примерно 10 тыр. за матрицу. Но мол скажите сколько надо, попробуем что-нибудь предложить. Кто готов вписаться? Фирма находится в Питере.

 

Ну как поставил? фото в студию

 

Неа. руки так и не дошли. :-[ сделаю, выложу сразу.

 

Решил похвастать что получилось, хотя мне пока что не нравится то что ребята сделали в штатные крепления задние и передние - но не боковые, а также то что защита понизила мена сантиметра на три - во дворе стал больше буксовать нежели раньше, ну да что делать. Да и говорили что могут переделать если что... в общем заодно спрошу вашего мнения - какое расстояние должно быть между двигателем и защитой?


и ещё - ваше мнение: сделали вентиляцию - а я вот думаю нафига она нужна если ранее была пластиковая сплошная и вентиляция не нужна была вовсе. Не будет ли только хуже от такой вентиляции попаданием всякой каки и особенно соляно-нано-химикотехнологичной смеси на контакты вокруг низа движителя? В общем - дайте ваше мнение о такой вот защите - и сглупил, не сделал фотку со стороны колеса, где хорошо виден просвет между двигателем и защитой... Ну да может ещё сделаю как-нить. И ещё - как думаете, искать ли какие то заглушки на места технологических отверстий для слива масла?

 

У меня стоит пластиковая защита.
Такой случай:
при замене масло мастер посоветовал сделать отверстие для облегчения замены масло(чтоб не снимать каждый раз защиту) - сделал,проехал гдето 9500км и попал... пробил падон.Когда снимал защиту на ней нашел камушек 2,5х4,0 см который при ударе в яме пробил подон(обошелся только пайкой падона и замены масло и фильтра) если бы не заметил течь масло могло быть хуже.
Так что думай ,на моей технологическое отверстие для слива масла заглушили те же мастера.

 

т.е. получается что камушек сквозь отверстие попал между защитой и двигателем а в яме точечно ударил в поддон картера - задумаешься...

 

странная защита. а она из чего сделана?

 

Металл - вроде 2,5 мм. Потом по какой то технологии окрашен. Делают по имеющимся шаблонам распространённых машин - либо по месту снимают размеры. Также изготавливают фаркопы. Екатеринбургская фирма, ну да это и не суть. Металл вроде крепкий, обещают что скоро установят ещё станок для "теснения" - в общем чтобы выдавить продольные полоски для большей жёсткости, приглашали на этот тюнинг когда установят. И дали гар.талон, мол в течении года правка защиты бесплатна.

Когда ехал на установку переживал что станет шумнее (отражение звука от защиты) а получил из явных минусов только то что в неубранном дворе теперь буксую больше - колёса вывешиваются раньше... но правда резина прекрасная - Хакапелита пятая, вытаскивает отовсюду. Но вот такой вот минус есть - хотя и тоже ожидаемый. А вот по звуку - на удивление всё осталось на прежнем уровне - шумнее не стало.

 

с пластиковой уже наштурмовал кучу преград, так как живу в области, никаких проблем пока нет, снег выдерживает хорошо, металическая хз как себя поведет при дтп, не затолкает ли она двигатель в салон.

 

да дело в том что пластиковая в прошлую зиму обломала свои крепления дальние - а в этом году, с началом сугробов сначала налетел на паребкрик под снегом при въезде к гаражам, а потом налетел на ледышку большую - которая окончательно уничтожила остатки пыльника. И это произошло всё за две недели - когда я уже был записан на установку металлической. Ну а так как заказ пластиковой по цене сопоставим с металлической (даже подешевле, моя 3000 руб обошлась) то решил поставить уже её. Также производитель обещает что в случае лобового столкновения защита слетит с креплений - мол что то там запатентованное у них - ну не знаю верить ли нет. Надеюсь чтоб просто не пришлось проверять.

 

металл конечно надежнее пластика, пластик он только от пыли.
но вот конструкция странная. Нет ни одного ребра жесткости! Такая защита при наезде на препятствие просто прогнется под весом автомобиля.

 

Прошу пояснить,
пластиковый пыльник парни сделали из металла????
или он остался????именно тот что стоит от бампера до защиты ....
спрашиваю, потому что уже почти купил рифленки аллюминивой для самостоятельного изготовления нового пыльника????

 

что касается рифлёностей - производитель ждёт станок, который когда появится то сделают данный апгрейд бесплатно. А если в момент заказа он будет - то изготовят уже сразу.
Пыльника пластикового у меня больше нет - его сняли полностью, точнее остатки, и по месту изготовили представленную защиту из металла, которую потом покрасили и установили. За это всё запросили 3000 руб. вот и всё.

 

тоесть будешь снимать защиту и отдавать на изготовление ребер жесткости? Так у нее же размеры изменятся! крепеж придется менять как минимум... ерунда какая-то.

Про пластиковый пыльник бампера имели в виду, как я понимаю, вот эту часть:


Он как я понял остался пластиковый родной?