Зашумел компрессор, возможно подшипник

Всем привет! Недавно стал издаваться сильный шум под капотом, шум издает компрессор кондиционера, при наборе оборотов шум усиливается. Похоже подшипник загудел.Предыдущий хозяин сказал, что компрессор попадал под отзывную компанию и был заменен у официалов, все же позвонил им и уточнил- 2012 году производилась замена. После снятия компрессора возникло подозрение, а действительно менялся компрессор.
Вопрос:
1. Как проверить год компрессора, имеется ли у детали "личный" идентификационный номер, как узнать какой до этого стоял и т.п.? Официалы утверждают, что в данных у них записано только то, что была произведена замена и все, а остальные данные ушли в Москву.
2. Просмотрел ролики по поводу снятия муфты, там на всех имеются отверстия для ее фиксации, чтобы можно было открутить центральный болт. А у меня таких отверстий ней, можно ли просверлить их?
3.Есть возможность обойдя компрессор поставить ремень только на гену, напр, купить ремень поменьше или воткнуть вместо компрессора ролик?
Файлы приклепляю
P.S. авто Рено Меган 2 2006 год

 

компрессор менялся, судя по коду детали, только что это сейчас меняет?

 

Спасибо, тогда 1-й пункт отпадает, думал что его не меняли по отзывной компании. А чем на табличке код отличается от заводского?

 

ну, код другой, только я так и не понял что это меняет.

 

Если бы не менялся, потребовал бы поставить новый по бессрочной гарантии (компрессор попадал под отзывную компанию), мало ли, что по компьютеру проходит как заменен. Год можно узнать поставленного компрессора?

 

эта гарантия не бессрочная а 8 - ми летняя( отсчитывается с момента покупки автомобиля)

 

Ясно, спасибо. 200000 км или 8 лет, это не на мой выбор? Если меняли, то уже не имеет смысла задаваться этим вопросом, . Год изготовления не указывается на компрессоре?

 

нет не на ваш выбор а по принципу - что наступит раньше. поэтому уже не имеет значения меняли или нет , вообще гарантия распостраняется только на заклинивание а на остальные поломки - нет. год выпуска вроде не написан на табличке да и опять же - что это меняет?

 

Менялись на все, которые попадали по отзывную выпуском с 2006-2007г- не важно был он заклинившим или нет. Если бы был поменян только по бумаге, обязал бы поменять- неважно истек срок или нет. Поэтому и спрашивал, может сейчас стоит мой заводской 2006 год или поменяли на аналогичный. Смущает, что нет вообще данных на какой менялся и какой стоял (это же деньги, и немалые)

 

откуда такая информация? почитайте форумы - это не так. и никого вы не обяжете , даже через суд сомневаюсь.

 

Так у этого авто компрессор не клинил 100%, предыдущий хозяин увидев информацию о отзывной ноте по кондею - дунул к официалам. По бумагам точно поменян. По Вашим словам, если не клинил, значит не менян по отзывной? Сложно конечно, допустим у каждого кондея есть свой идентификационный номер и у меня этот номер совпадет с номером указанный при установке на заводе. Вопрос: как это может быть, если кондей менян?
Вы уверены, что компрессор менян? Буду очень благодарен если развернуто объясните чем код изображенный на фото отличается от заводского!

--- Сообщение объединено, 14 окт 2016 ---

А по поводу 2-го пункта, как открутить муфту если в ней нет дыр для ее фиксации? Напр, как у этого?
Никто не сверлил доп отверстия?

 

вы хотите сказать что ему поменяли не заклиненный компрессор? в Росси вроде не было такой акции. я так и не пойму к чему вы клоните - что всё это сейчас меняет? насчёт снятия муфты я не в курсе.или вы не из снг?

 

Похоже вот это и есть номер компрессора 12221000740. С
Да, ему поменяли не заклинивший компрессор
Ну, как уж. Если не меняли, а написано на бумаге менян, то пусть меняют

 

первый раз вижу этот номер

 

С России. Похоже там точно нечисто. Кхе, стоит ли копаться в грязном белье...
Думаю запрос подать на официальный сайт рено, лишним не будет
Я и поэтому спрашиваю у Вас, есть уверенность в том, что он поменян?

 

нет у меня уверенности, уверенн что ничего сделать не сможете, и вообще - менялись только клинящие ( или потенциально клинящие) копрессоры остальные поломки не попадают под отзывную.

 

а ну ка дайте ваш вин, я кое что проверю.

 

VF1KM1B0H36272946
Под разъёмом на компрессора обнаружил ещё один номер 6570796
Я ведь как понимаю (говорил уже) у каждой запчасти есть свой идентификационный номер,иначе к примеру можно было перед прохождением ТО менять запчасти на неисправные, а потом выбивать новые

 

)))) это предположение было.