Клубная карта
  1. После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений и другие удобные функции. Присоединяйтесь!
  2. Клубный автотехцентр по обслуживанию и ремонту автомобилей Renault.
    Качество гарантировано!
    г. Дзержинский, Денисьевский проезд, д.2
    +7 (985) 622-46-41, +7 (916) 388-22-71
    RG-service.ru
    Отзывы в этой теме
Добро пожаловать на форум владельцев Рено Меган! Клубный автотехцентр Renault — RG-SERVICE

Завести автомат с толкача?!

Тема в разделе "Курилка", создана пользователем wtl®, 22 янв 2011.

Страница 2 из 3
  1. Johnnie Walker

    Johnnie Walker Меганавт

    Регистрация:
    3 июл 2010
    Сообщения:
    362
    Адрес:
    Москва
    а как будем кнопку СТАРТ жать без тормоза? ))) видимо это французская система защиты от дурака
     
    Johnnie Walker, 24 янв 2011
    #21
  2. feri

    feri Почетный меганавт

    Регистрация:
    20 янв 2009
    Сообщения:
    733
    Адрес:
    Обнинск
    Имя пользователя:
    Сергей
    Ну зажигание можно и нужно заранее включить, а то вдруг не заведётся*ROFL*
     
    feri, 24 янв 2011
    #22
  3. Колобок

    Колобок Внимание! Злой модератор!

    Регистрация:
    4 сен 2009
    Сообщения:
    2.098
    Адрес:
    г.Москва СВАО
    Имя пользователя:
    Андрей
    "Drive" тоже предполагается заранее воткнуть? )))
    это тоже только через тормоз...
     
    Колобок, 24 янв 2011
    #23
  4. СлавчиК

    СлавчиК МегаКабанчиК

    Регистрация:
    13 фев 2010
    Сообщения:
    119
    Адрес:
    Подольск
    Вот незнаю как меган отнесется к заводке с толкача, но знаю одних "умников" из тойоты, которые пытались завести Авенсис, итог был плачевный, точно не скажу что сломали, но ремонту тысяч под 300 выставили...;) так что если есть желающие пожалуйста на ДО мы потолкаем ваш меганчик на АКПП:-D :-D :-D
     
    СлавчиК, 24 янв 2011
    #24
  5. wtl®

    wtl® Наш человек

    Регистрация:
    31 янв 2007
    Сообщения:
    106
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    что самое удивительное у них вроде бы получается
    может ГТ на скорости просто блокируется? и появляется связь с двигателем с колёсами.
     
    wtl®, 24 янв 2011
    #25
  6. Denni

    Denni Почетный меганавт

    Регистрация:
    7 июл 2009
    Сообщения:
    1.470
    Адрес:
    Moscow
    Можешь почитать подробнее тут
     
    Denni, 24 янв 2011
    #26
  7. wtl®

    wtl® Наш человек

    Регистрация:
    31 янв 2007
    Сообщения:
    106
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    а вот это хороший ответ, спасибо.

    -на этом все потуги и заканчиваются. В общем пинзец насяльника,а жаль, большой плюс был бы если ГТ заблокировался и колёса провернули двигатель.
     
    wtl®, 24 янв 2011
    #27
  8. DaK

    DaK Админ

    Регистрация:
    26 янв 2007
    Сообщения:
    16.997
    Медиа:
    24
    Альбомы:
    1
    Адрес:
    Москва
    Имя пользователя:
    Кирилл
    Хотите загадку?

    Селектор АКПП в режиме драйв. Скорость 80-90 км в час. Но скорость не так важна, главное машина едет и селектор АКПП в режиме драйв.
    Пропадает питание с бензонасоса, двигатель глохнет. Потом питание появляется, как думаете что происходит?

    ответ знаю, у меня так было. Глючил разъем и плюс на насос пропадал периодически на кочках или при резком торможении)
     
    DaK, 24 янв 2011
    #28
  9. wtl®

    wtl® Наш человек

    Регистрация:
    31 янв 2007
    Сообщения:
    106
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Нравится мне эта тема*YAHOO*
    моя думать-что мышин снова завёлся*PARDON* .
     
    wtl®, 24 янв 2011
    #29
  10. SedoyLev

    SedoyLev Новичок

    Регистрация:
    13 сен 2010
    Сообщения:
    31
    Адрес:
    Москва
    По логике - должна была завестись... DaK, не томи! Давай разгадку!
     
    SedoyLev, 24 янв 2011
    #30
  11. Колобок

    Колобок Внимание! Злой модератор!

    Регистрация:
    4 сен 2009
    Сообщения:
    2.098
    Адрес:
    г.Москва СВАО
    Имя пользователя:
    Андрей
    теперь остается попробовать твою завести с толкача :-X
    так че,пробуем? тема еще больше понравится-гарантирую ;) :-D
     
    Колобок, 24 янв 2011
    #31
  12. DaK

    DaK Админ

    Регистрация:
    26 янв 2007
    Сообщения:
    16.997
    Медиа:
    24
    Альбомы:
    1
    Адрес:
    Москва
    Имя пользователя:
    Кирилл
    Да конечно завелась, куда она денется.
    О том и разговор, что получается тот самый "толкач"..
    Т.е. я ехал с заглушенным двигателем, на драйве, потом он завелся, на следующей кочке видимо*ROFL*
     
    DaK, 24 янв 2011
    #32
  13. Колобок

    Колобок Внимание! Злой модератор!

    Регистрация:
    4 сен 2009
    Сообщения:
    2.098
    Адрес:
    г.Москва СВАО
    Имя пользователя:
    Андрей
    ох уж мне эти сказочки-ох уж мне эти сказочники...:-D
    Что я,на АКПП не глох что ли? *ROFL*
     
    Колобок, 24 янв 2011
    #33
  14. Димыч

    Димыч Хранитель Мегатрадиций

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    5.197
    Адрес:
    Выкса
    Имя пользователя:
    Димыч
    Неее! Это не тот самый))))
    Вон в -25 когда АКБ не справится-толкать и заводить))))
    Вот это и будет-"тот самый";)
     
    Димыч, 24 янв 2011
    #34
  15. Колобок

    Колобок Внимание! Злой модератор!

    Регистрация:
    4 сен 2009
    Сообщения:
    2.098
    Адрес:
    г.Москва СВАО
    Имя пользователя:
    Андрей
    Значит ты не до конца заглох,Кир....мож двигатель еще детонировал на остатках топлива....потом оно опять пошло-и он подхватился....
     
    Колобок, 24 янв 2011
    #35
  16. DaK

    DaK Админ

    Регистрация:
    26 янв 2007
    Сообщения:
    16.997
    Медиа:
    24
    Альбомы:
    1
    Адрес:
    Москва
    Имя пользователя:
    Кирилл
    Ну что я не отличаю заглох или нет:-D Гур не фурычит, вакуумник не работает, тахометр лежит..
     
    DaK, 24 янв 2011
    #36
  17. wtl®

    wtl® Наш человек

    Регистрация:
    31 янв 2007
    Сообщения:
    106
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    раскажи свою историю
    я на это не напрашивался, просто занимаюсь изучением вопроса
    она с точки зрения безопасности движения должна завестись, скорее всего ещё на этапе тех.задания на проектирование такое предусмотрено было.
     
    Последнее редактирование: 24 янв 2011
    wtl®, 24 янв 2011
    #37
  18. DaK

    DaK Админ

    Регистрация:
    26 янв 2007
    Сообщения:
    16.997
    Медиа:
    24
    Альбомы:
    1
    Адрес:
    Москва
    Имя пользователя:
    Кирилл
    Да какое нафиг проектирование если бензин не качает:-D
    Бывало и не заводилось, все зависело уже от насоса, если плюс не появлялся то приходилось останавливаться.. я месяц искал причину, вместе с пту-шниками одного дилерского центра*ROFL*
    в итоге сам нашел этот штекер под торпедой и обугленный разъем..
    п.с. дело не в мегане было, но это не важно
     
    DaK, 24 янв 2011
    #38
  19. Колобок

    Колобок Внимание! Злой модератор!

    Регистрация:
    4 сен 2009
    Сообщения:
    2.098
    Адрес:
    г.Москва СВАО
    Имя пользователя:
    Андрей
    пора переходить к практическим занятиям :-X разгоняешься-глушишь на драйве-и пытаешься завестись...
     
    Колобок, 24 янв 2011
    #39
  20. meff

    meff Новичок

    Регистрация:
    2 фев 2007
    Сообщения:
    76
    Адрес:
    Москва, Новокосино
    Имя пользователя:
    Алексей
    На старых Мерседесах инструкцией по эксплуатации предусматривалась возможность завода автоиобиля с АКПП с "толкача". Касается это только старых гидромеханических коробок серии 722.1, 722.3 и может быть еще каких коробок из 80 годов. Все современные коробки с электронным управлением, незаведется.
     
    meff, 24 янв 2011
    #40
Страница 2 из 3

Поделиться этой страницей