Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

Если будет криво заварен, то и на ХХ колбасить начнет.

Вы не обращали внимание, что на жигулях
1. генератор не на 110А
2. и на генераторе почему то простой шкив, а не с обгонной муфтой
3. да и с кондиционером проблемы

--- Сообщение объединено, 17 дек 2014 ---

Юбка входит в шестерню

 

http://renault.epcdata.ru/megane2/15041/mechanical/dvigatel/kolenchatiy_val/01034990/6/
если читать по линку выше, получается, что шкив:
8200392697 - при отсутствии кондея
8200395313 и 8200544135 при наличии кондея.
Но возможно они ещё отличаются количеством канавок.

по сайту разница в отсутствии/наличии кондея.
А это видимо существенная разница, нагрузка компрессора на шкив коленвала возрастает.

А номер 8200699517 совсем отсутствует в списке, может он вообще не для K4M 812 ?

 

Мне такой демпфер ставили официалы, это хороший или плохой?

 

Такой же как и у меня один в один. Пока работает нормально. 30000.

 

Ребята, если кому нужен новый шкив коленвала, то могу продать (отправить почтой) со скидкой. Купил просто все запчасти для ТО заранее (фазик, грм, ролики, заглушки, помпу) в Автодоке, а шкив просмотрел и заказал не тот ( Да и официалы сказали, что шкив в отличном состоянии и менять не надо. У меня 6 ручейковый, а заказал 5. Вот теперь болтается, заказные товары сдать нельзя. Может кому пригодится тут.

 

поставил шкив фирмы Febi как порекомендовал Чайник. встал норм. вовремя поменял шкив, потому что когда старый сняли шкив, он рассыпался на руках

 

Пробег какой? (так, для статистики...)

 

--- Сообщение объединено, 28 янв 2015 ---

д

а на каком пробеге менял..

 

пробег 131 тыс

 

Sasic2154016
подскажите, подойдет ли на двигатель K4M D 812 ? В описании вроде должен, но терзают сомнения... Старый посмотреть нет возможности, ибо на улице -37.

 

Да,подойдет. но вот качество фирмы Сасик...вот главный вопрос.

 

Читаю тему, тем кто ругается на качество шкивов. Не один Рено болеет этой болезнью, но и Мерседес-Бенцы тоже.

 

Дело в том что ни Рено,ни Мерседес,ни ВАГи..сами никто шкивы не делает сам.делают другие фирмы.а производители покупают и ставят или на машину или упаковывают в свою коробочку. так что поэтому и жалуются все.

 

А кто шкивы им поставляет? Я других слов не нашёл на шкиве.

 

В теме про масло потрясающие фотки крякнувшего 517 шкива.

 

еще бы ссылку на тему)

 

Вот что с таким случилось после 6000 пробега.Брал у официалов. До этого стоял на 4 ручейка. Он был совершенно не такой. Резины на нем почти нет да и поменял я его из за того что машину на тот момент только купил и не знал что и как. А зря наверное?

 

Так может вам вообще не тот шкив поставили? Сколько ручьев у вас должно быть?

 

не, все то. когда купил машину парень сказал что все поменяно ну я и ездил 20000,а душа не на месте. вот и решил при замене грм поменять шкив и ремень генератора со всеми роликами. после покупки всего этого добра у офов увидел что шкив и ремень (новый ) на пять ручейков а старые были на четыре. так бывает. запчасти вообщем то они мне по вину подбирали.теперь стоит на пять и все пока нормуль.

 

Немного ошибся. Дабы не вводить в заблуждение всех читающих исправляюсь.В начале стоял и шкив ,и ремень на 5 ручейков ,а затем поставили на 6 ручейков. С которым случилась такая кака.