Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

Если вы уверены, что на Лагуне так шло с завода, то видимо конструктора Рено живут своей жизнью, где то удешевляя автомобили , а где то перестраховываются

 

Конечно уверен, Диалоджис Врать не будет! зато сколько всего на ТО надо покупать / проверять!

 

Уверенность это когда купил новую машину и на ней стоят эти детали, хотя на одних и тех же машинах но разных годов производитель уже что то мог изменить (взять хотя бы Меган 2005 и 2008 года)

 

Опыт владельцев на соттветствующем форуме подтверждает наличии и муфты на Гене, и демпфера на колене...

 

У меня трёт пластиковую крышку.123031777R

 

--- Сообщение объединено, 6 авг 2016 ---

там так то конусная посадка а болтом прижимает две конусных плоскости. вот за счет этого и держится хорошо если затянул с нужным моментом

 

Это где там конусная посадка? Только усилие болта и ничего больше.

 

ситуация такая, стоит шкиф dayco с тонкой резиной уже 50 ткм. Появились постукивания только на ходу где то справа на низких передачах на определенных оборотах. газ отпустить или добавить постукивания пропадают. шкив собираюсь новый заказывать, может что то еще постукивать? при повороте руля стук не меняется

 

на холостом он не гуляет, вибраций по кузову нет, подвесной недавно менялся, я не уверен что у меня стоит муфта на гене.
еще при включении кондиционера стуки чаще появляются, но холодит нормально

 

на ХХ до 3-4тысяч крутил нет стука, стук на ходу в районе 1000 на 1й и 1500 на 2й передаче. не так давно менял ремень доп оборудования крутил рукой шкив компрессора люфта или подозрительного не было. вот теперь сижу вспоминаю, когда появился стук. вроде после замены ремня, но не сразу. оригинальный демпф шкиф по регламенту положено менять через 60ткм, может этот просто раньше кончился

 

тут на форуме регламент. ок понятно)

 

http://www.megane2.ru/forum/threads...ja-postoronnie-zvuki-stuki-svist.2556/page-72
И тоже шкив - Dayco 1065

 

1065 это для сценика, наш 1060. съездил на сервис, скинули ремень, толку его шатать там прослойка резины 5 мм. стоит жестко, небольшой люфтик есть на ролике натяжителя, и еще меньше на муфте компрессора. прослойка почему то неравномерна на глаз, и кажется немного отслоилась. буду заказывать и менять

 

демпферный можно менять при включенной 5й передаче и ногой на тормозе без фиксации распредвалов?

 

Можно и без передачи и тормоза - ударным гайковертом, сейчас много на АКБ, как шуроповерт