Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

Сэкономлю минимум 1000, если сам пропилю. Щас отцу фотку отправлю, сможет нет сделать. Или родная может иметь износ?

 

За 140т. большого износа не будет
но что бы делать пропил, надо мотор разобрать и шестерню отдать в работу, думаю это будет не сильно быстро
если не горит тогда да

 

Ну так это будет при замене ГРМ. Если за день-два сделают, будет отлично! как раз помпу успею сменить

 

чтобы всё ровно было. да и вдруг не удастся сделать правильно

 

Логично!
а что про шкив скажешь? варить или 245R брать?

 

Dayco DPV 1060 такой?

 

мдя... он не дешевле оригинала... а долго/сколько прошёл?

 

Не откручивая от колена, без ремня пошатайте шкив и видно будет его состояние, ну и если поставите шестерню со шпонкой, то в любой момент без гемороя его можно поменять.

 

Да я настроился его уже сменить, ибо лезть туда дважды не хочется. да и жути начитался про его кончину и "сталинград"

 

Туда лезь - это сальник под фазиком поменять, а заменить шкив час работы

 

это когда гараж под боком, а у меня в 350 км а в сервисе я был тока на диагностике и на замене масле в акпп

--- Сообщение объединено, 14 янв 2019 ---

кстати, если сальники не текут, то и менять их думаю не стОит?

 

ну и еще живой?

 

вороны на месте, коты щурятся

 

Не советую ставить Dayco DPV 1065 - могут возникнуть проблемы, уже обсуждалось на форуме. У самого такой и еще был у Evgen804, так он бьет на низких оборотах.