Опоры (втулки) стабилизатора

Уважаемый критикун ( по-другому тебя не назвать) ! Все вами увиденное я совершил лично у себя во дворе один ( без ямы) .

 

Это да, так и будет.

 

слушай ты,умелец хренов,если у тебя мозгов не хватило вынуть стабилизатор и описать как вынимаются скобы,то это твоя проблема,понял?другим интересен весь процесс и как легче будет сделать,а ты корячься дальше у себя во дворе!

и кстати,ты хоть знаешь чем критика отличается от дополнения?

 

Корячиться ты будешь со своим ЧЕРНЫМ меганом и дальше искать как снять эти скобы и никогда не найдешь, мозгов у меня может и немного , но хватило чтобы ты посмотрел на мои фотки, можешь проще и лучше - продемонстрируй, и тогда ты будешь действительно К-Р-У-Т-О-Й

 

ахаха,парнишка ты смешной)))предоставил фоотчет с 10 фотками и думаешь подвиг сделал,даже если поискать на драйве,там все это уже описано и грамотнее,а ты какую то туфту выложил.вот те ссылка где все описано http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/megane_ii/lexuser/journal/288230376152961813/,там даже без фоток более понятно чем у тебя.И еще мозгоклюй,к твоему сведению я уже заменил все,так что увы,твоя хрень не прокатила

 

блин, сегодня заскрипели новые феби, я в печали, что же будет в морозы.
поменял дня 3 назад

 

может пройти. у меня сасик тоже поскрипел на полицейских, а потом перестал
стаб был сильно изношен? на нем была заметная выработка?
если не было, то 18,5 нормально должны работать

 

стаб то не изношен, даже старые резинки еще в хорошем состоянии, думаю если будут скрипеть, обратно поставлю..
странно что феби в интернете 19.5 а на деле измеряли штангенциркулем было 18.5

 

Год назад подложил под родные втулки резинки. Так и катаюсь. На днях покачал монтажкой стабилизатор вроде не люфтит. Скрипов нет и не бцло, если только после -20

 

Пытался сегодня поменять втулки. Ничего не вышло. Подложил по отрезку ремня. Но желание поменять осталось. Как правильно опустить подрамник, чтобы можно было вытащить саму штангу?

 

Заднюю часть подрамника открутить (4 болта), сам опустится. Конечно места впритык, но вынуть стабилизатор можно, но не полностью, как раз хватит для замены втулок.

 

Так а рейку при этом получается тоже надо откручивать от подрамника? Именно этот момент напрягает. Посмотрю как с отрезками ремня будет, если нормально, то наверное до лета отложу этот вопрос=(.

 

я откручивал 2 болта на подрамнике,которые от рейки(у меня подрамник можно было еще чуть приспустить),потом стабилизатор выводил до завитвления в левую часть авто(лучше чтобы кто то был в районе левого колеса и помогал тянуть стабилизатор на себя,а вы с ямы смотрите,чтобы он не за что не цеплялся)потом как упрется завитвлением,пусть тот кто в районе колеса начинает потихоньку вращать его(как бы выкручивать) и он выйдет,знаю что на словах сложно объяснить,но на деле просто,мы допустим сами не ожидали,что он так просто выйдет(единственно что всегда мешало,так это скоба,она постоянно за все цеплялась
и поверь,если ты открутишь 2 болта рейки от подрамника,ниче страшного не произойдет,ничего не отвалится и никуда не денется!стремно только сначала,а потом уже пофиг))главное все собрать

 

Я рейку никогда не трогал, призамене втулок

 

Скрип втулок при 0 градусах нормально?
Задолбали эти втулки. Скрипели раньше очень сильно. поехал в неоф. сервис е2 авто, кто с екб знает. поменяли на новые сасики. гарантировали, что все будет ок и скрипеть не будут. поначалу так и было, скрипели только за -30, а сейчас спустя 4 мес при 0. если их запчасти и работа, то гарантия 6 мес или 10 тыс. так вот является скрип гарантийным случаем?

 

Скрип вряд ли гарантийный случай. А так ну скрипят и ладно. В салоне то все равно еслити слышно, то очень тихо.

 

блин скрепит невыносимо эти новые феби, как только 0 градусов и ниже то хоть вешайся!!! старые родные скрипели только ниже 20 мороза!

 

Я так думаю графитная смазка вам в помощь

 

поскрипят и перестанут,

 

и сколько терперь придется?