Промывка инжектора - каким способом?

Отложениями от бензина. То, что промывают и топливную рампу, не является секретом, отложений накапливается там достаточно. Если на всех форсунках установлен сетчатый фильтр, то наверно не от балды, о чем-то думали когда ставили......

 

Ну тогда нужно мыть и все топливные трубки, бак. На сервисе Вам могут предложить все что угодно. Я снял сетки только из-за того что при промывке захотел их поменять так как машине 11 лет. Заказанный мной сетки,не подошли (т.к. информации по установленным сеткам в наших форсунках 0), размер нашей сетки в длину всего 7 мм, а заказанные мной 13 мм). А пока из первых впечатлений - заводится лучше, приемистость лучше. Дальше посмотрим

 

Совсем необязательно. На распыление топлива, влияет давление в системе и чистота форсунки. Форсунка - это обыкновенный электроклапан с распылителем на выходе. Чем чище в ней канал и распылитель, тем мельче на выходе распыление бензина. А это уже влияет на скорость воспламенения топлива в камере сгорания.
Некоторые заливают промывку в бак. Только делают это для профилактики, периодично, с новья. Если залить такое при большом пробеге, всё отслоившееся в трубопроводах, направится к фильтрам форсунок, с вероятностью их закупорки а не очистки....

 

сейчас сервисменам весь навар обрубите такими утверждениями)))) у частников "промывка топливной системы" от 3,5 рублей, а Вы ... всю малину обломали людям:-D

 

Сейчас есть какая-то промывка, которая работает только в зоне нагрева, т.е в рампе и форсунках. Форсунки лучше мыть со снятием, чтоб был виден результат промывки.

 

у нас рампа пластмассовая, хоть и в "зоне нагрева", но практически чистая, загаживаться там мало чему есть, крохи каки-то разводов карбоклинером убираются на раз. промывки форсунок вполне достаточно, имхо.

 

Подскажите пожалуйста. Собрался почистить форсунки ну и походу заменить все резинки.В автодоке -кольцо впускн.ресивера код 8200275057 стоит 266 р. как-то жаба давит за 4 резинки штукарь отдавать, есть не оригинал AJUSA 01121000 - 77 руб. и PAYEN JD5940 - 92 руб. Стоит ли брать оригинал или всё же можно другие? спасибо.

 

Себе поставил Reinz 71-36182-00 качество понравилось.
Взял 5шт,и на маслоотстойник поставил такую,масло перестало на катушки сочиться.

 

Спасибо. А маслоотстойник это типа сапун? если да ,то на него своя резинка идёт 8200236726 или я чёт не догоняю? Да и какие то эти резинки немного разные, вот фотки. Или подойдёт что та что эта?

 

Может у нас свами отличаються,1.4 и 1.6?
Всеравно качество этой фирмы понравилось!

 

Почитал одинаковые прокладки в пускной колектор 1.4 и 1.6.
8200236726 у меня не получилось купить,по этому и ставил от колектора.

 

Спасибо за отклик. Просто начал заказывать и столько разных цен не поймёшь что брать. Блин одна этаже резинка и даже у одного и того же производителя несколько кодов ,а цены разные вот поди пойми чё брать и хочется ж получше))) да поменьше мани заплатить ))) в общем определился! ещё раз сенкс!

 

Под первой и второй форсункой масло в чем проблема??

 

Может маслосьемные колпачки пора менять?

 

Плостмассовый ресивер тоже весь в масле даже течет с него!!!

 

Может у вас избыточное давление картерных газов,из за компрессионных колец,вот масло и выгоняет.

 

Всем добрый вечер! Хочу услышать мнение знающих, и определиться с решением проблемы. Авто Megane 2 1.4 Началась моя проблема после чистки форсунок карб-клинером. Почистил вроде успешно, распыл, на взгляд, хорош. Все собрал обратно. включил пару раз зажигание, для проверки герметичности, после установки форсунок - все в порядке. Как завел, в душе все поменяло, откуда то появился явно выраженный, ритмичный цокот, чем - то напоминающий звук работы дизельных форсунок. Цокот хорошо слышно именно в салоне! если открыть капот и послушать двигу на улице - все как и было, за звуком работы мотора их не слышно. А в салоне теперь вместо тишины, постоянно щелкают. Самое интересное, что расход не изменился, динамика как и была такой и осталась, обороты не плавают, заводиться , что на горячую, что на холодную - все ок.
Стоит ли заморачиваться с заменой форсунок или это их нормальная работа и "все так и должно быть" ?

 

@Padonkus
Если форсунки не писают,распыление в норме и динамика прежняя то нет смысла сейчас что то менять.
И странно что стоя рядом с форсами при открытом капоте их не слышно а в салоне вы слышите.
Может это что другое вам из салона слышно?

--- Сообщение объединено, Nov 17, 2014 ---

Машина долго без движения была?
Масло давно меняли,может это гидрокомпенсаторы постукивают?

 

Машиной пользуюсь каждый день, масло каждые 10 т. меняю. Почему решил, что это именно форсунки стучат, так только потому что весь день ездил, все норм было, а как только почистил, собрал обратно, так сразу отчетливо зазвучали.

 

Добрый день! Собираюсь промывать форсунки и чистить дроссель.Подскажите пожалуйста какие прокладки,колечки и прочие расходники нужны и в каком количестве.Буду признателен,если с артикулами экзиста.Заранее огромное спасибо!!