Лампы ближнего света. Выбор ламп.

Только почему то с оригинальным ксеноном 2-3 человека всего. Мы же не на западе, где можно купить голую машину, но с панарамной крышей, у меня Камри с ксеноном и без в разнице 130 т.р., потому что сразу еще ставят колеса на 17, кнопка на стартер, ну и уж совсем нужная вещь, как подогрев заднего дивана

 

Крейзи рейсер, когда покупал опель при заказе 15 тыс всего стоили ксеноновые фары, оригинальные

но дилеры у нас конечно еще те

 

Мои наблюдения про цоколи и не только. E14 или E27 - пришло в 90-е из европы. Раньше было проще обычная лампа на N вт или миньон. (люди и продавцы обычно спрашивали под обычный патрон-цоколь или миньон). Сейчас нормальные продавцы также спрашивают под какой патрон (цоколь). Ватты даже реже спрашивают
Автолампы у продавцов, где этикетки присутствуют (а не россыпью на рынке), пишут: лампа такая-то (H7, H11). Ближний может быть не только на лампах H7.
Лампы ближнего света могут быть и на большую мощность и на большее напряжение, никто же не ставит,например, такие:
http://www.магазин.ru/goods/708913
хотя цоколь одинаковый (внизу, кстати, цоколь указан)
И что вы нападаете на no_name, он просвещает (без иронии), а вы упираетесь. Все любят погалдеть: вот, мол, как там все хорошо, как в Германии все здорово, в России так никогда не будет. Конечно не будет, если не делать, как там, если не хотят воспринимать четкие, везде прописанные знания, - оскорбляются, если не по их понятиям. В другой теме писал, что не будет у нас нормальной экономики (образно, конечно), пока шурупы (саморезы) молотком будут заколачивать, а не отверткой закручивать (до сих пор с этим сталкиваюсь, бывает и бухтят, что нечего их учить)

 

а как им вдолбить слепит..
неполучается никак.
и моргаешь с 100 одному только когда невыносимо уже. 99 рас терпишь.

 

Кстати, противотуманки тоже регулируются (потому иногда и заворачивают на честном ТО), а кто ставит ксенон или диоды (пуст даже и не мощные) - светит во весь белый свет, если и не слепят, то очень сильно "отвлекают внимание" глаз

 

потому что, когда рыло в пушку, и прекрасно понимают, что нарушают ПДД и мешают окружающим, есть стандартный набор аргументов: "все так делают, продают я и покупаю, я никому не мешаю, а пусть сперва они... "
а далее очень сложно вдолбить в голову элементарные вещи.
это как с детьми, которые напакостили, но не хотят признаваться, что это они сделали, даже если все улики против
все равно будет отмазка, это меня Васька надоумил
ну а тут плохие продавцы китайских лампочек совратили, продают вот я и ставлю

если бы ГИБДД регулярно и жестко имело таких вот ксенонщиков, сразу бы появились вопросы на форуме
а где в городе N можно хорошо отрегулировать головной свет? я купил авто, а там колхозный ксенон, что делать и как вернуть нормальный свет? какие штатные фары под галогенки лучше, дорогой оригинал или депо, штатный ксенон есть ли смысл переплачивать за установку фар?

--- Сообщение объединено, Jan 6, 2015 ---

я в прошлом году обматерил все СТО. на севере города фиг два найдешь место, где фары отрегулировать можно
раньше на коммерческой станции техосмотра было хорошо, приехал - настройка фар им не нравится, они отрегулируют за очень маленькую денежку
а теперь этой станции нет, а на государственной на лужской очень долго отказывались отрегулировать противотуманки, т.к. не имеют они права деньги брать, все таки упросил отрегулировать за деньги
если ближний еще можно самому хоть как-то отрегулировать, то противотуманки очень неудобно
а на всех СТО блин, не купить им стенд. поехал на фирменную бошевскую, так там электрик занят, послали в общем меня

 

ну темка цветет,и как зацепило !

 

На 24v и Н7 на большую мощность стоят.

 

это же как пример был, цоколь тот же, даже тип лампы тот же
можно и в меган воткнуть, если остальные характеристики не читать

 

Неужели все кто поставил ксенон в том числе и за 2 т.р., а тем более те кто это установил в рефлектор не знают, что это нельзя делать? Ставят потому, что штатный свет в Мегане гов..о, ну а есть кто просто типо это круто, якобы на дорогой машине еду, это у кого на 5000 и 6000 засунут.
Я 12 лет отъездил на Форде и Ауди и почему то даже мыслей не было о ксеноне, когда после Ауди сел на нового Мегана, то ох.ел, 15летнии рефлекторные фары Хелла освещали дорогу лучше новых Рено

Я предлагал в прошлом году, давайте соберемся, посмотрим так ли уж ослепляет хороший ксенон, но почему то никто не захотел, а только опять одна перебранка слепит или не слепит, правда пока еще не затронули автокорректора и омывателя.

--- Сообщение объединено, Jan 6, 2015 ---

Я думаю когда вы покупаете себе Маяк, то говорите продавцу - мне лампочку на 12 вольт, Н7 (или Н7, на 12 вольт), а не - дайте лампу в фару.

--- Сообщение объединено, Jan 6, 2015 ---

Скучно

 

покупаю Н7 12V/55W
а не прошу лампочку под "цоколь Н7",
продавцы они искушенные понимают, что при слове: "лампу под цоколь Н7", обычно имеют ввиду лампу Н7 12V/55W
а не Н7 24V/70W или, упаси боже, ксенон "Н7"
привыкли уже, а вот въедливые могут и переспросить
а то, кто знает что клиенту нужно
а если спрашивают: "дайте лампочку в фару", переспрашивают, какая машина и смотрят по каталогу, какая лампа подходит
а то ведь для противотуманки попросят лампу под колодку Н11, ему и продадут Н11, которая для ближнего света

 

А что есть Н11 для противотуманок и Н11 для ближнего?

 

а выше что не читали, что я писал про лампы Н11 и лампы Н8 у которых одинаковый цоколь?

 

Так вы пишите про Н11

 

а кто мне тут выше писал про тип "цоколя" Н7, Н11 и т.д
когда я три страницы объяснял, что это типы ламп, сами спрашивали про одинаковые колбы и разные цоколи
вот и будет. когда выбирают лампу для фар по типу "цоколя", а не по типу ламп
и будет вам противотуманка в фаре, а лампа ближнего в противотуманке
если по типу "цоколя" выбирать

как с китайским ксеноном, который для фар не подходит по ТТХ фары, а геометрически влезает и устанавливается

 

Не подходит. Для Мегана (галоген) расстояние до стены 3000 мм. А на каком расстоянии регулируется ксенон?

 

Нет, неверно.
Всё очень просто рассчитывается: наклон луча фары для Мегана 2 равен 1%.

То есть если от фары до экрана 10 метров - значит уровень свето-теневой границы должен быть на 10см ниже центра фары. Если 5 метров - на 5см ниже.
На рисунке видим 7,5см - для Мегана это будет дистанция 7,5 метров до стены, а не 5, как на рисунке, и не 3, как Вы пишете.

 

на полгода(+-пара месяцев) хватает. сам дешевку ставлю тоже - Маяк, Луч)
разницы с дорогими никакой.

 

ррррр если камушек в мой огород, то зря - в туманках Н11 мощностью около 3 вт, там штук 20 5050 напаяно - они физически ослепить не могут, т.к. ....как "светлячок" работают, днем видно, и ладно, чтобы гайцы не докапывались и правила были соблюдены. вечером, когда есть необходимость в ближнем, я фары включаю - тсветодиодные уманки гаснут (как любые "ходунки", подключенные по уму).

 

Ещё раз, специально для Вас, показанный рисунок не имеет отношения к Мегану 2. На рисунке, в рекомендациях по ремонту Меган 2, расстояние до стены - 3000, отклонение границы - 30.