Рычаг подвески

Если Трек начал делать -
Полиуретан -
А чем ТРВ не устраивает?

 

Полиуретан- единственная деталь моей подвески (не считая родной рулевой рейки, нашпигованной Литолом), к которой нет вопросов .
Пока стоят только втулки стабилизатора X5 resource 37-0007.

 

Добрый день. Подскажите номер левого рычага Orjin automotive, правый выдает 01085, а левый нет. Что скажете про рычаги NK? Ставил кто то? Спасибо.

 

Благодарю.

 

NK- гольный Китай. Похоже, рычаги Orjin Automotive, комплектуются именно их сайлентблоками. Присмотрись, к Lemforder 2943001 и 2942901. Сейчас, что ни день, цена на них ниже и ниже. Но и с Лемфердером нихрена не понятно. Смотри пост № 555. Сделано в Италии, а код начинается на "40"- Германия. Везде засада, кароч.
(Это я к посту 563).

 

вариант 3 и 4
первый вообще в топку
второй - если только есть желание возиться

--- Сообщение объединено, 28 май 2015 ---

а пробег какой?
у меня вот ко всеми ругаемым втулкам стаба сасик нет вопросов. хотя 20 тыс км уже проехал с ними (на стабе у меня очень большая выработка)

 

Тем летом менял. Пробег около 20 Тык. На самом деле очень огорчен результатом рычагов Orjin. Но тут дело, скорее всего в комплектующих. Сам тоже склоняюсь к Лемфердеру. Старые рычаги оставлю для экспериментов. (жалко старые оригиналы выбросил).

 

Дык, вот и я о том же. Знать бы что Лемфердер за 2800 проходит больше чем NK за 1500, вопросов бы не возникало. А так, люди говорят, что Лемфердер уже не тот и что разница с тем же NK, не соответствует разнице в цене. Вот и думаю что ставить?

 

Тоже стоят рычаги Orjin automotive, 20000 км пробег (1,5 года), буквально вчера с диагностики ходовой, проблем не выявлено.

 

Привет всем мегановодам))) ребят нужен совет? Приговорили сайлентблоки передних рычагов ( задние) так как вибрация в руль при разгоне! Вот хочу полиуретан поставить) кто ставил? Что это за материал этакай? И как себя машина ведет после замены? Вот такие хочуhttp://www.autodoc.ru/Web/part/точка Номер детали 13062805

 

А я по советам хороших спецов из частного Рено сервиса, перепрессовал в рычаги меган 2, сайленты lemforder от канго 2, из их опыта они ходят намного лучше, и цена дешевле почти в два раза против lemforder для мегана. Шаровая trw. Плюс пескоструйная обработка рычагов, кадмирование, и порошковая окраска. Все по цене 1600 грн. (80 $).

 

Номерок не под гонишь?

 

Lemfoeder 3199001, если не ошибаюсь.
Поправил, нолик пропустил.

 

VTV,ошибаешься,нет такого номера
Похоже этот 31989 01

 

Все правы, 3199001 передний, 3198901 задний.

 

Спасибо за помощь и все таки сегодня видал полиуретан этот и он тверже чем резина, хочу попробовать, а то в колесо ногой упираешься, и оно на на 2-3 см вперед назад ходит из за сайлента, хотя в марте новые японские ставил. ВОТ ВАМ И ХВАЛЕНАЯ ЯПОНИЯ)))))

 

В общем потихоньку привожу ходовую в порядок.стуков и шумов все меньше и меньше.жаль что предыдущий хозяин так безалаберно относился к машине. Поменял я стойки стаба,втулки стаба, шаровые, рулевые наконечники и вроде все хорошо,а нет. Остался один звук,если ехать по плохой просёлочной дороге и на ехать на какой либо торчащий камень то получается звук не хороший,как буду то в подвеске что то не додерживает и стукобряк получается и отдаёт в руль,как похоже было при наконечниках. Так как из всего перечисленного при диагностике ходовки остались только сайлентблоки рычагов то грешу на них.как их угадать??какую фирму взять?