Рычаг подвески

Lemforder37450 01
,ещё раз спрошу такой сайлентблоки задний рычага нам подходит?

 

С сайта Lemforder:

 

Всем привет. Наткнулся на соседнем форуме на ссылку- http://exist.ru/price.aspx?pid=C860AAE0&sr=-4 , рычаг за 800 рубасов этож не о чём , 8200679063-это левый рычаг, подскажите номер правого до пары. Вообще с трудом как то верится что цена такая . Что скажите товарищи мегановоды?

 

Правый рычаг: 82 00 679 067

 

Ошибка в прайсе скорее всего

 

До сих пор такая цена.

 

уже нет

 

Погоня за дешевизной иногда выходит боком. У коллег на Лансер- клубе тема:

http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=174398 (Сообщение № 22- рычаг "Акитака. Это - самое недорогое, что можно найти".

https://www.drive2.ru/l/131109/

https://www.drive2.ru/l/2314410/

 

японцы

 

Китайцы

 

Азия

 

Заказал Orjin Automotive , пришел получать , привезли Teknorot R-587 , R-588. Ругаться не стал , все одно турецко- китайское..Заодно втулки стабилизатора , заодно втулку в рулевой рейке , заодно пыльник порванный на левой стойке . Проклял все подрамники , рычаги , втулки и прочее !!!Руки и пальцы стало судорогой сводить.... Из ямы наверх и опять в яму.... Очень много часов ушло на этот лошадиный труд , кто и чего делает за 4-5 часов .... , не ведаю ???? А что в итоге???? Чуток прослабленная шаровая на одном рычаге . Чуток надорванный сайлент блок на втором , так он надорван с покупки машины , а может быть и до меня . Не влияло совершенно . Реально требовалась замена порванного пыльника и втулок стабилизатора. Остальное ходило бы еще . Снял пыльник с рейки для замены втулки . Там чистота , все сверкает как в операционной. Снял левую стойку , открыл подшипник. Масла нет даже мизера , но ям на канавках подшипника нет . Вообще не критично . Намазал пообильнее литолом . Закрыл и собрал стойку . Как не заедало и в пружину не било , так и не бьет . А ведь авто прошло 100000. Не читал бы эти все темы и ездил бы еще много.... Реально заметил резкое улучшение по стукам , когда в прошлом годе подложил под втулки стабилизатора резинки , сразу много ушло .... А вот нижняя опора двигателя не понравилась . Ведь год назад я ее менял и уже порвана . Похоже придется разоряться на усиленную .
Вот такие грустные размышления о ремонте подвески. Меньше читаешь , лучше спишь!!!! Не знаю , сколько стоит эта вся работа , но в другой раз подумаю , а не проще ли заплатить ?????

 

На 30т.км купил нижнию растяжку - заменил на 75
на 40т. обе рулевые тяги - заменил правый наконечник около 85
новые катушки лежат уже 3 года
шкив и фазик - 2 года
может действительно, сломалось - купил - поменял

 

Да, так и надо. А то есть соблазн новое поставить. Я про запас купил комплект катушек Беру и свечи, а в итоге поставил их, а старые, которым еще ходить и ходить, лежат в запасе

 

Да не соблазна нет, смысл менять фазик если он не дизелит, просто в 11 году читая форум - растяжна 30 т., катушки 40т., тяги 60, фазик , вот и подкупил заранее, а так детали как и у других машин ходят. По тем же катушкам, если я керхером мотор мою и воды в колодце нет, а у другого от дождя появляется, то тут дело не в плохой детали, а в хозяине.

 

Форумчане, проверьте у себя в регионах,- Эк*****т торгует правый рычаг 82 00 298 455 по 800 руб. Оригинал за недорого ннада кому???

 

А что в него интересно входит. Рычаг с резинками или просто рычаг?

 

вероятно это опора шаровая( за 630р у нас)))

 

у меня вPILENGA TSP3721

Опора шаровая
372,00

уменя также Рычаг передний нижний правый 846,72 http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode= 82 00 298 455
да фигня ента какаето

 

Да уж купил бы кто-нибудь. Наверняка рычаг и приедет. А если не рычаг, то и брать не будете.