check injection

Доброго времени суток.такая проблема: check injection вылезает на маленькой скорости и на малых оборотах-как правило.двигатель,как я понимаю,уходит в аварию и держит 2700-2800 обороты.на газ и ни на что не реагирует.приходится глушить и заводить снова.был на диагностике.
Ошибки:
р0606, р0120,р0202,р2101.
При всем при этом имеется пробоина в трубке кондиционера ,те весь фреон вытек...


Ваше мнение?!как решить проблему.все связано с давлением фреона?!спс...

 

p0606 (df038) - ЭБУ
p0120 (df095) - Дроссель
p2101 (df078) - Дроссель
p0202 (df027) - Форсунка цилиндра №2

Свечи какие стоят?

 

свечи стоят денза.на одном цилиндре иногда коричневый налет,на катушке

--- Сообщение объединено, Sep 22, 2015 ---

может это быть из-за того что свеча привернута не плотно?!

 

Свечи смените, на оригинал 7700 500 155. Для начала. Катушки хотябы визуально проверьте.
Налет где на свече? В какой части?

 

налет именно что на катушке,внизу,у самой свечки.ок.а какие свечи посоветуешь и какой зазор

 

Ставь оригинал и не парься. Номер уже написал.
Зазор я не менял никогда. Можно еще NGK v-line, но сейчас номер не помню.
Если интересно поищи в теме по свечам, я указывал номер вроде.
Катушку проверить мультиметром или подменой. Вода в колодец свечной не попадает?

Уходить в аварию может из-за дросселя.
Защелка на дросселе целая? Разъем случаем не слетает?

 

защелка в норме.сидит тоже плотно.ок.щас за свечками поеду.результат напишу

 

поменчл свечи.поставил НГК.день катался,вроде признаков нет.на свечах денза нет уплотнительных колец(удивительно).на НГК были с кольцами.МБ дело еще и в этом,
НГК зазор 0.9 как у оригинала
денза-1.1

 

Может конусная посадка?

 

она конусная.на холодную машина не тянет...пару минут езды и погнали.а со свечами,которые с колечками,сразу норм тяга.

 

Зачем же так над машиной издеваться,
оригинальные свечи - это 4 бутылки пива