Какой и где бензин лучше заливать?

это фазорегулятор-то? Возможно, ибо не меняли его точно...

 

да, он самый
если с деньгами не до жути туго, я бы поменял чтоб не ждать сюрпризов в дороге
хотя кому как... Кто то предпочитает укатывать до последнего, пока на трассе не встанет с концами с мольбами о помощи дотянуть за 500 рублей до ... а сам не знаю куда тянуть )) денег на сервис нет, а к дому нет понту тянуть т.к. потом все равно тянуть в сервис, а это 2 оплаты за потянуть... короче цирк начинается как раз со слов "эээээ.... да нах надо... пронесет"

 

приколист..у меня штатный аккум более 7 лет проработал без проблем, а ты про 3....

 

сырым бензином пахнуть не должно
а вот несгоревшем в первые секунды после запуска холодного, особенного в мороз, может пахнуть

--- Сообщение объединено, 14 окт 2015 ---

ой не надо тут пугать с фазиком, пока только я пару случаев тут на форуме знаю, когда из-за фазика вдруг не заводился мотор
причем проблема временно решается сбросом клеммы с клапана фазика

 

А мне вон в другой теме ответили, что фазорегулятор меняется при смене ГРМ. У меня смена ГРМ была 2 раза (судя по сервисной)- последний раз на 90000...Сейчас 153, купила с 140 пробег был..ПлЕхо,что я сама там внутри не могу покопаться и понять, ЧТО это...Надо,чтоб кто-то показал...а то читаю, и ток из контекста, с мануалом в руках и руководством по ремонту могу некоторые сообщения разобрать ))) пока так только ))

 

меняется, если трещит или по желанию
процедура замены фазика необязательная
я менял фазик на 80тыс после покупки. т.к. он трещал при запуске вовсю и на холодном моторе только с третьего раза можно было завестись
потом менял ремень ГРМ на 140тыс, фазик не трогал, скоро буду менять ремень на 200тыс фазик оставлю

 

спасибо за ответы!!!

 

задам вопрос тут. А чем была вызвана причина ухода от несте?

 

Я ездил на Несте, когда пришел на предприятие там колхозные машины тоже заливали Нестовский, вроде как бы по общепринятому мнению считался одним из лучших, в 2014 году на закупки ввели тендер - победил Лукойл. Кто то из мужиков стал заправлять 95 эко - говорит машину не узнать, остальные тоже попробовали - , ну и старенький механик вслед за ними. Машина действительно стала порезьвее, да и расход поменьше, по деньгам сказать не могу, не замерял.

 

Да уж, я ожидал, что будет банальней все, контора покупает - водители сливают, старая добрая схема Расход на 95 несте и 95 экто у меня получился не сильно разный. Точно до литра не замерял, чисто по стрелочке в рабочем режиме. Но от лука как-то жестче двигатель работает, на несте тише и мягче

 

всю осень лили 92 бензин в двухлитровый мотор, официально это разрешенный бензин
ну и ездил я в основном по городу, так что в пробках логичней жечь бензин более дешевый
заливал 92 от лукойла

т.к. нужно было поездить за городом, залил 95-ой
все таки разница очень ощутима. Тяга сразу увеличивалась

 

Ну сейчас на 1970 и приписками - рейс за два, не занимаются. Например, расход по норме на Фокусе 11л, пробег 1.5т. км, какая экономия в месяц? Ну и как говорил Дукалис - "это наша корова" и всегда водитель её доит (если получится)

 

и расход наверное уменьшился? Я один раз заливал 92, сразу после приобретения машины, вот точно не скажу, но то ли на лукойле, то ли на Киришах, она вообще не едет а на 1.4 это очень хорошо чувствуется. Ну и расход соответственно увеличился и заметно.

а как же топливные карты или талоны какие-нибудь? Неужели нет вариантов? Это не провокация, а просто для обмена информацией. Наши водители всегда мулят себе 92 газпромовский (на 95 ездят только избранные и фигушки там чего намулишь для себя).

Кстати, мне интересны мнения, на такую тему: у меня корефан тестя гоняет на бензовозе, т.е. есть возможность покупать бензин у него с нормальной скидкой. Но есть у меня опасения: бензин этот сливается с цистерны тягача, а что в ней там было до этого и что есть сейчас - фиг его знает; не исключаю присутствия воды, т.к. не знаю как отбирается топливо из цистерны.
На бензоколонках наверное есть какая-никакая система грубой очистки? Не хочется попасть на замену топливного насоса с фильтром и чистку системы.

 

а что есть такая тема? Где говориться про воровство бензина и технические последствия Хотел поднять тему выбора летней резины, так замечаний наделают наверное, что не сезон И ведь действительно не сезон, выбора нет...

 

Вопросов больше не имею, очень уж доходчиво!

 

У нас карты, но как уже сказал, расход 11, а фактически дай бог 10.5 и 8 литров в месяц экономии это "молоко" водителя.

 

это все потому, что у вас оборонка, все распилино до вас