Средний расход бензина Renault Megane

чет дох......я как-то очень.

 

ну вот жду сканер, потом начну копать
на трассе при скорости окола 140, 3500 оборотов мгновенный расход 7,7-8,0

 

у тебя автомат. я сразу не обратил внимания. тогда нормальный расход. не парься.

 

У меня раньше было аж 6,3-6,1 по компу, бенз 92, летом, город/трасса 80/20, сред скорость около 30
Но! Поменяла грм, расход вырос..сначала не обратила внимания, а сейчас прям вижу - почему при разгоне 1-2-3 передача вижу циферки бывает аж 17-20 л (current), при этом средний стал 8,1, потом 8,2, сейчас 8,3. Да, одела шипы, но стиль вождения не изменился, в прошлом году при этом же на тех же колесах было 7,1 зимой..торможу больше на нейтрали..раньше больше ездила на 3 передаче, сейчас даже с 4 растет расход - как так? Или я что то не то смотрю? (Average 8,3l)
Машинка как будто подтупливает...но заметила, что при увеличении оборотов (ближе к 3-3,200) current при всех прочих меньше, чем на 2,500 об. Такое может быть?

2007 г, м2ф2 механика

 

А вот этого делать нельзя

--- Сообщение объединено, Oct 31, 2016 ---

Что по Петроградке ползаете?

 

летом можно НА сухом асфальте можно С наличием некоторых навыков- можно Зимой- очень осторожно, но зимой в снег/лед у меня несколько другой стиль езды. Там да- больше двигателя. Практически всегда. На всякий

С Ветеранов на другой конец города.

 

Я по Большевиков 1 км и то на 5й еду, а вы 40 км на 3й

 

и что? НЕ совсем понимаю удивление...Я 5 врубаю только на КАде

 

А у меня вон чё показывает,чесслово старался ровно ехать,на гашетку не давил

Тоже заметил.Где то прочитал,или здесь на форуме,или в группе в контакте,что Мегановский движок любит обороты.Ему комфортнее за 3000.Сам тоже стал крутить.Раньше на пятой 60-70,теперь на четвёртой до 90.Если честно разницы в расходе не заметил ни в + ни в -,только движок в салоне сильнее слышно стало.

 

да это глюк какой-то, если ехать не на выбеге, а в тяге, то фигня какая-то.

 

Тоже сомнения в этих цифрах.Но я ехал и держал педаль в одном полжении,не давил на неё,ехал не накатом

--- Сообщение объединено, Oct 31, 2016 ---

И вообще,у кого сколько при такой скорости мгновенный расход???

 

у меня примерно 6-7, при благоприятных условиях 5.6, но это я считаю уже выбег и инерция. Двиг. 1.4

 

В начале лета,на кольцевой,выставил к.к. на 129,5 и пылил себе,но стало скучно и начал я ,нажимать на кнопку компа...Смотрю,расход больше 11 литров(точно не припомню),скинул скорость до120 и расход стал 8...

--- Сообщение объединено, Oct 31, 2016 ---

Это горящий красный ключик топливу не даёт уходить...

 

Какой движок и коробка?А ключик с беременным человеком уже изгнан из авто как инородное тело.Правда изгнание обошлось в три тыщи,но всё дешевле чем новый в сборе.

 

Подписал...

 

Да не это нормально, при 5000 и 160 км/ч вообще 1.1 покажет
лишние цифры ветром сдувает

 

никогда ни на какой дороге так не делайте
1. машина не управляется как надо
2. расход топлива при таком торможении выше. при торможение передачей на скоростях выше 25-30км/ отключается подача топлива

попробуйте идя шагом резко разогнаться, а потом на бегу достичь такой же скорости - что проще ?

тоже самое, что и пунктом выше.
оптимум работы мотора находится в районе максимального момента,
отсюда и расход меньше на более высоких оборотах
низкие обороты могут быть экономичней только при ровном движении, без разгона (или с очень равномерным и плавным разгоном), и без подъема
разгон с пониженных передач и повышенных оборотов экономичней, чем пытаться с низких оборотов разгоняться
не было бы у нас фазика, вы бы никогда не пытались на низкой передаче разгоняться

 

Неправда.5000 это 170 км\ч.А у тебя какие цифры?

 

Ну я просто предположил , что 3000 это 100 км/ч , 4000 - 130, значит 5000 это 160


а так то я больше 3000 и не езжу
баловство это сынок