Фотоотчет замена (ремонт) не разборного термостата

Эрлинг старая хорошая фирма (у меня на жигулях их колпачки стояли), одно из направлений - уплотнения: сальники, колпачки, прокладки
Рейнз как бы уровень более бюджетный, изготовляет детали для мотора и рем комплекты, но делает не сам всё

 

ребят,такая проблема-термостат неразборный,пластиковый.Гуляет стрелка температуры,вот почему то думаю что это не термостат,так как большой круг он же открывает,ну а что еще нужно?круг открыт,антифриз через датчик проходит,по идее все нормально.Поменял датчик на вернет-все стало еще хуже,раньше стрелка гуляла на немного,теперь опускалась аж до 2го деления.Плюнул,купил оригинал-ну и собственно делов как таковой он не особо изменил,вернее в начале подумал-наконец то,все нормально-как только поменял,стрелка держалась как вкопанная,правда я никуда не ехал,машина стояла грелась,стоило выехать из гаража и понеслась.Чтобы вы понимали-вернет начал гулять сразу на холостых.Так вот теперь думаю в чем проблема,либо датчики говно,либо все таки каким то образом это термостат.В силу того,что соплей маслянных еще нет-менять его не хочется.По датчикам в раздумьях- либо купить попробовать опять оригинал,либо попробовать купить фирмы Facet или еще какой(из доступных фае,эра и сасик)либо забить.Может кто что подскажет

 

забыл написать что когда брал оригинальный датчик смутила немного упаковка,так как на ней не было оригинальной этикетки рено,он был просто в пакете прифигаченный к кортонке(причем пакет открытый),знаю что оригиналы бывает так и приходят но с этикеткой всегда.Но не стал париться так как вроде на самом датчике выбит логотип

 

Элемент, по достижении температуры срабатывания, должен постоянно находиться в движении, постоянно открывая и перекрывая (прикрывая) большой круг, так поддерживается температура. Элемент нагрелся - открылся - охладился -закрылся, и так постоянно. Изменятся характеристики элемента (перекос подвижных частей, закусывание, попадание антифриза в наполнитель элемента...) изменятся время и ход движения штока элемента., отсюда и нарушение поддержки температуры.

 

ну между вашим случаем и моим есть разница,у меня стрелка держится посередине ровно,она просто по непонятным причинам гуляет(причем даже на холостых) и опять же не факт что у вас термостат.

 

Коллеги, а вот такой вопрос к тем кто ремонтировал термостат. А нет ли возможности распилить неразборный термостат с целью замены термоэлемента без снятия его с двигателя? Есть такие пилки в виде струны, не получится подлезть?

 

Его снятый то не факт что ровно распилишь

 

Ремонтируя машины часто снимал весь агрегат что бы заменить на нем деталь, так получалась быстрее и надежней,
а вы хотите в неудобной позе не видя 1/3 окружности ровно распилить пластмассовый кругляк в котором находится металлическая деталь с 2мя краями под конус? Может проще десяток болтиков на 8 открутить.

 

Мсье знает толк в извращениях

 

А разве там нужно всю плоскость пилить? Я так понял, что есть там две привалочные плоскости, которые не нужно затронуть, и кольцевой шов по образующей, подлежащий пилению. Разве нет?
Открутить можно, конечно. Но тогда нужна новая прокладка, что существенно снижает экономическую целесообразность данной операции, тогда, на мой взгляд, проще купить аналог в сборе. Вариант с герметиком и старой прокладкой мне не нравится.

 

Перематерившись, сломав что то рядом и около, ободрав руки, в итоге открутите термоЗдат, поймете что криво пилили, будете снова материться и шкуркой подгонять поверхности для стыковки

 

В такой печальной перспективе, после "ободрав руки" следует изречь : " ну ...й с ним", накатить.... и купить новый.

 

Пробежала моя старуха 248 тыщ и давай масло с антифризом мешать,стал на 1000км подливать литр,достало.купил прокладку 980р ,снял патрубки,слил антифриз,в бачек налил ацетона и давай дуть в нижний патрубок.....в итоге промыл масло вышло(не все),чтобы промыть как следует нужно его снимать....а это подушка и тд.,да и зарплаты что-то перестало хватать))))решил делать сам 3 часа и усе готово

--- Сообщение объединено, Feb 20, 2017 ---

--- Сообщение объединено, Feb 20, 2017 ---

Термостат был поведен,но затяжка по схеме. все вычистил промыл,катаюсь....усё гуд!!!

 

пилить сразу не стал? потом снова снимать и т.д....

 

А что пилить?

 

делать из неразборного, разборный

 

корпус, чтобы термостат менять

 

А....я и не знал..думал силуминка как то перепаивают....в общем упустил...

 

Не хочу расстраивать, но судя по наблюдениям за теми у кого менялась прокладка, включая меня - это не на долго!!!

 

Блин.....расстроили....