Рычаг подвески

у меня тока мануал от Третьего Рима. в принципе морду так и так снимать буду, ибо собираюсь автономник ставить поэтому особой разницы нет как его фиксировать. надеялся, что есть какой то финт ушами для ускорения/упрощения задачи снятия рычагов

 

Ну это тогда нормально.
У меня в прошлый раз все болты были намазаны графиткой, шло везде все легко, кроме шаровых, там за 4 года смазку вымыло, палец был сухой, я делал пистолетом поэтому проблем не возникло, вам советую облить их керосином-тормозухой и мокрую тряпку на ночь, так же почистите и замочите торчащую резьбу на болтах рычагов передний задний, рулевой рейки и гайку на 13 на передней стойки подрамника.

--- Сообщение объединено, 19 май 2017 ---

Наберите в инете видео "замена рычагов" там много вариантов

 

я для этого всегда юзаю Унисьму-1 один раз всего пришлось горелкой соединение нагревать и это как раз был рулевой наконечник мЕгана
а к видосам я как то не очень отношусь... в принципе не первый раз под машиной, на месте разберемся, но тему мониторю ибо таких подвесок я еще не перебирал

 

Я тут прикинул, если делать на яме, вариант рассмотреть снятия переднего подрамника, может там крутить меньше и радиатор подвесить удобней, все таки подъемник и воздушный пистолет это намного проще и легче.

 

нет их у меня...

 

Да я знаю, поэтому и погуглите про перед

 

Рычаги MOOG REWP2090 и REWP2089, ставил летом 2015. Итог: левая шаравая и левый передний сайлентблок в хлам, справа только сайлентблок передний, шаравая более менее. Заменил сайленты фирмы moog, шаровые TRW. Прошел на рычагах 24000км. Плюсом поменял втулки стабилизатора. Покупалось на автодоке.

--- Сообщение объединено, 23 май 2017 ---

Втулки поставил moog resb6849, до этого стояли sidem артикул не помню. Не больше года и скрип повторился. Тестирую moog.

 

Кто может померить или знает длину болта крепления рычага к подрамнику, длинный который (7703602258).
Срочно надо!

 

Да, замечаю!
Сам когда нашел по-ржал над собой.

 

товарисчи не шпуняйте сразу, я тут рычаги в сборе смотрю и в автодоке наткнулся на
MANOVER MR1547519R

вроде написано производство германия по фирме...я смотрел в сторону NK но чот ценник подскочил на них
...а так как бюджет не позволяет оригинал взять а ценник у этого мановера адекватный, вопрос может кто ставил такое?!)

 

При замене рычага, на сколько помню, необходимо подрамник опускать. У нас это стоит около 1,5 килорублей. Думаю не стоит того... (я про скорую замену сайлентов)

 

Та я сам в гараже поменяю, все равно рейку полезу менять...)

 

Чот автодок этот рычаг для логана выбивает!? = Вы внимательно смотрите?

Я когда-то покупал Рувелле, так щас смотрю что они сравнялись с оригиналом, - а на одном из рычагов через пол года пришлось шаровую менять.... Вывод: оригинал лучше.

 

Перепрессовать сайленты и делов то я лемфорды (судя по тырнету оригинал) от кангу воткнул, как в теме тут писали, ащще никакого гемора, главное посадочные размеры выдержать

 

Я нашел тут на форуме номер переднего рычага, и по нему в автодоке вчера ковырялся и нашел вот сие чудо...понятно что оригинал лучше)

--- Сообщение объединено, 27 авг 2017 ---

Я уже один раз перепресовывал...) Боюсь если щас опять за это возьмусь то все вываливаться начнет, варить придется ..ну нафиг короче)

 

тогда из недорогого неоригинала NK бери. NoName из питера себе такие поставил

 

Странный автодок, через комп вчера смотрел был этот мановер, через телефон приложение смотрю нет его... может и впрямь NK взять...

--- Сообщение объединено, 27 авг 2017 ---

Что интересно, автодок не даёт аналог рычага NK только из бюджетных NPA какой то...во

 

подскажите я вас правильно понял, вы задний подрамник снимали, и рычаги прямо на снятом ставили и затягивали, то есть говорите на дсп, высота от самой нижней точки шаровой до заднего саленблока должна быть 10мм?! У меня просто так же сейчас подрамник задний скинут, сегодня примерил один рычаг (второй еще не подвезли) просто наживил, можно и так короче затянуть болты и сразу потом все это на место втыкать уже затянутое?!

 

Совершенно верно, так делал первый раз, второй раз до конца скидывать не стал, но это более геморно