Развал схождение

А почему тогда перед пытается влево уехать?!

 

Может помните в теме "Уводит в сторону" у Александро была проблема тащило в сторону, была уйма советов при утверждении им, что с подвеской все гуд, потом оказалась что передняя пружина. Так и вам надо начинать с подвески, смотреть кузов, подрамник, а схождение это уже в последнюю очередь.
Убедится что 100% прижины не лопнуты и одной жесткости.
Сайлентблоки подрамника, как он сам стоит.
Опорники.
Колесные диски одного вылета, ширины.
Руль конечно по другому не поставишь из за разных шлицов, но у нас же страна кулибиных.
Обороты руля праволево одинаковые.
Задние пружины так же.
Сайлентблоки балки.
Бывает еще элементарное, давление в шинах и их износ.

 

У меня так было. В отпуске перед дальняком подкачал на заправке, давление не проверил. Загрузился прилично - на трассе уводит. Не понравилось, остановился, проверил давление - в задних разница по бортам что-то 0,2. Выровнял давление - все Ок.

 

по пунктам...кузов не бит, подрамник честно не знаю что там смотреть, поменял рейку, рычаги, стойки стаба, наконечники, тяги, опорники относительно новые (было что плюсом ко всему еще и опорник не доворачивал, поменял на новые) задние сайленты они конечно подпрелые но не разорванные, задние тормоза поменяны в конце весны, на подрамнике заднем сайленты в хорошем состоянии, когда менял опорники смотрел пружины, ну нормальные они (так то по жесткости одинаковые были, не знаю вот как под нагрузкой) завтра передние колодки заменю посмотрю на состоянии супортов, в теме почитал кто то опорники двигал думал завтра и на это посмотреть...я уже не знаю нервов на это уходит много чот, пружины конечно меня вот мучают. но вот просто так даже на китай 2 рубля выкидывать жалко будет....обороты руля кстати одинаковые.

 

Пружины - если авто делаете сами (как бы бесплатно), можно попробовать поменять их местами.
Что бы опорами регулировать развал там очень большой ход нужен (принцип рычага), а у нас там мм туда, мм сюда.

 

Чет хрень какая-то началась до зимы. Еще на летней был, менял правую рулевую тягу, затем заехал на сход-развал. Сделали, вроде было все нормально (или казалось). Потом переобулся на зиму и началось. Газку поддашь и уводит чуть вправо, отпускаешь - обратно на прямую выходит, Сейчас на лето переобулся, та же фигня. че за?

 

Здравствуйте. Подскажите, при правильной настройке схождения на мегане, передние колеса (если смотреть по направлению движения - вперед) должны быть передней кромкой колеса внутрь или наружу?

 

На глаз ровно

 

Глазом понятно, что ничего не увидишь. А по техноте или мурзилке как правильно, внутрь или наружу?

 

От 0" до - 0.10" каждое
Минус - это значит, что передние части колес смотрят наружу
В идеале по - 0.05" на каждое

 

Тоже так думал, но меня сбили некоторые источники в интернете, поэтому решил уточнить. Я так понимаю немного наружу, чтобы при ускорении компенсировать уход колес из-за сайлентблоков?

 

Ну как бы на заднем приводе передние колеса делают "внутрь" т.к. при толкании сзади они "расползаются" и становятся ровно, а на переднем приводе они тащат и стараются "сблизиться" и тоже выравниваются

 

Ну да это понятно, а почему не берут в расчет режим торможения, ведь там нагрузка на колеса больше чем при ускорении. Возможно потому что этот режим бывает реже чем ускорения?

 

На Меганах отрицательных потому что мы

а есть ведра на которых положительный - вот те для "тормозов"

 

Ага