Кислородный датчик (лямбда-зонд)

Да. Статус "активно или alive". А по клапану адсорбера ошибка, но с другим статусом в пирене.

 

Ошибка по клапану даст на приборку Check pullution насколько помню.
Это легко проверить, сбросив с него фишку.

 

Спойлер

снимал фишку на работающем двигателе, ничего не менялось в его работе.
единственное что изменилось, возможно из-за снятия фишки, появление сообщения CHECK INJECTION

 

Ну значи injection. Точно не помню.

 

по поводу зажигания "джеки чана" от неработающего подогрева нижнего лямбда-зонда:
горел чек, с ошибками на первом скрине. Сбросил ошибки, чего погас, завел двигатель, чек не загорелся, но в пирене уже была ошибка по подогреву датчика кислорода. Заглушил, завел опять - нет, чек не загорелся, но уже появились и новые ошибки, и уже спустя какое-то время, после 2-3 запусков двигателя (заводилась плохо, приходилось работать педалью газа при запуске ), чек загорелся, но от какой именно ошибки (второй и третий скрин) я так и не понял



немного оффтопа...

Спойлер

замерил напряжение на фишке адсорбера как по тех ноте, предоставленной Дмитрием, получается относительно кузова на первом контакте 12 вольт, а если замерить исключительно на фишке, на её двух контактах, то напряжение около 9,8 вольт. Так и должно быть?

"СО" в конце описания ошибки означает "разомкнутая цепь" но как это понять, ведь напряжение на фишке есть?

 

покажите, пожалуйста тех ноту по ошибке DF079, чтоэ то такое?

 

люди подскажите кто знае, что у меня по стоп кадру

 

а что яндекс говорит?

 

Множественные пропуски воспламенения, случайный порядок! Свечи, вода в колодцах, компрессия!

 

свечи новые, катушки тоже норм, воды нет, форсунки почищены.

--- Сообщение объединено, 25 окт 2018 ---

горит джеки чан, чек емиссион？

 

что значит долговременная карекция топлива？кстати свечи с белым нагаром

 

что значит долговременная карекция топлива？кстати свечи с белым нагаром