Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Нулевку лить нуна и удлинитель иметь в наших краях. В идеале автономку

 

А муж Выспавшись???!!!

 

Нулёвка у меня и залита. Завелась машинка, уточняю, Колеос. Но двери не закрывались, пока не прогрелся салон.
Есть у Колесоса, во всяком случае моего, такая, мягко сказать, особенность.
И в тему сегодняшняя фотка

 

Силикон поможет дверям)))

 

Ниже не опустился, спирт змэрз

 

Не, там проблема в замкАх.

 

И им тоже

 

как раз в тему нашёл
дизелистам пригодится

 

да ты нас всех просто спас,капитан очевидность.

 

https://nomacon.ru/products/avtomob...l-dlya-podogreva-motornogo-masla-tyoplyy-pusk

Коллеги кто что думает? Полезная штука на бензинку?

 

Тут надо просто применить физику и математику. Найти в инете теплоемкость масла, посчитать сколько тепла выделит примерно 1 м. этого нагревателя ( это порядка 83 Вт) за 10 -15 мин (20 см. будут в воздухе находиться и неизвестно еще сможет ли этот метр в поддоне должным образом расместиться, упрется может и не полезет) и станет понятно на сколько градусов за это время он нагреет масло. Мне лично лень считать. Мне и так понятно что это полная хрень. Оставлять ее в поддоне постоянно при работе двигателя я бы не рискнул. А вставлять-вынимать каждый раз по утру на морозе особенно если ты в чистом костюмчике - не комильфо. При доставании все вокруг будет обгажено маслом. И аккумулятора - энергия которого на вес золота при холодном запуске в мороз - на сам запуск может уже и не хватить.

 

Так это и не расчитано на постоянно использование...опустил , погрел,высунул . для того тобы уменьшить износ при холодном запуске. . Вы бы лучше не умничали а описание прочитали

 

Стоит то сколько ? С таким же успехом можно кипятильник на 12 Вольт встроить в систему ОЖ

 

В районе 700р. Можно конечно, а ещё можно вебасту поставить. Это просто самое простое решение без колхоза

 

А ещё как вариант конвертер 12-220 и к нему северс-м,. Вопрос на сколько аккумулятора хватит

 

Что там читать? Все описание - 10 слов. Я вроде понятно выразил свое мнение. Если Вы работаете кочегаром, ассинезатором или автослесарем и ездите на работу в робе - то может вам это и подойдет. А подходя к машине в чистой одежде, я не представляю как можно просунуть руку к отверстию масляного щупа засунуть туда эту хрень, которая вся в масле от предыдущего использования, потом достать обратно и с нее будет масло капать и ничего при этом не испачкать на мой взгляд невозможно. Потом масляными руками хвататься за ручки, руль и т.д. Брр..

 

да где у нас такие зимы?

 

100 ватт вообще не разогреет там ничего.

 

У моего трактора мтз-80 стоит тен в поддоне на 1,5 киловатта, объем масла 15 литров, до приблизительно 40 градусов греется минут 15-20 (масло горит, портится, но заводить в мороз иногда надо). Предлагаемая штука в 15 раз менее мощная, на объем двигателя меньший в 3 раза, можно посчитать, что толку от этой штуки практически никакого, + посаженная АКБ. Все равно, как ближний свет перед пуском на 20 минут включить.