Ближний свет фар. Проблемы и обсуждение.

Вы правы, именно так и сделал. Измерил микрометром жилки, получились они в среднем диаметром 0,285 мм, по формуле пи*r2 получаем площадь жилки 0,06379 мм2. Всего жилок 7, значит площадь сечения провода - 0,4465 мм2. Видимо номинально это провод 0,5 мм2, но, похоже что турки, как и наши, любят экономить дорогую медь и делают провод по нижнему пределу допуска. Так что ранее я без всяких микрометров достаточно точно определил это сечение визуально (опыт не пропьешь).
Евгений, сколько там по вашей проге потеряется напряжения на 1 метре при сечении 0,4465 мм2?

 

Хрен его знает, может у меня кака машина нерусская , что на АКБ, что в прикуривателе, все одно показывает, може турки для Сережки какие то нанопровода, вообще без сопротивления, поставили

 

Подтверждаю. Подпаивал кусок шввп 0,5 мм2. Примерно равны по сечению.

 

надо на стопаре мерить теперь

 

Надо, а лучше на фуре с племянником

но думаю и здесь нормально, от АКБ до розетки не 5см и провод не на 10 квадратов стоит, там по прямой и то больше метра, и даже если учесть, что тонкий провод идет только от предов в салоне, а до него с палец толщиной, и взять еще какие то погрешности, ну 0.02 вольта потеряется, но явно не 0.2

 

Падение напряжения 331мВ на одном метре, нагрузка в 4.2А, напряжение 14.3. На конце провода 1м д.б. 13.97В

--- Сообщение объединено, 23 май 2019 ---

У меня также. Только вольтметр у меня питается от разъема для дисплея на торпеде. Сравнивал мультиком показания вольтметра и на клеммах аккумулятора при заведенной машине.

 

Как-то мне начинает казаться ситуация абсурдная: считать милливольты потерь для галогеновых ламп на не новых фарах автомобиля. Да даже и новых. Ну фиг с ним вольт-два, но десятки и сотки

 

Не совсем корректно...Нагрузка нужна...Вот меряешь ботарейку...1,3 вольта,а в часы вставил...не тикают...и на батарейке уже 0,5...

--- Сообщение объединено, 23 май 2019 ---

А поговорить...

 

Да, до этого меня больше волновал вопрос сечения провода. Хотя я до сих пор не могу смириться с мыслью, что на 55вт (4А) идёт провод 0.5мм.

 

уже интерес пропадает
Но уже давно меня мучает вопрос по устройству нашего РР... Пойду-ка в ту тему пофлудю

 

Наоборот корректно, этот разговор уже давно был и так же о потере вольт но машине на большие расстояния, и я так же приводил в пример 28 метровый грузовик
и сейчас вроде как разговор зашел о потере десятых вольт на метр провода.
Я не сильно умный в теории, по вашему получается, что если я измеряю провод в 1 метр и на нем показывает 12.44, то если на него повесить лампочку на 75 ватт, там покажет 12 вольт, а на АКБ так же будет 12.44
сумлеваюсь я в этом

 

Там помимо провода сопротивление будет жрать соединения, вот куда уйдут больше вольт, чем через сам провод
Например задний фонарь
Колодка фонаря, колодка на полу, колодка для предохранителя, клемма АКБ (думаю еще что то забыл)
вот они то и скушают пару десяток вольт на старом авто

--- Сообщение объединено, 23 май 2019 ---

Интерес появился бы если на АКБ 12v, а на заднем фонаре 10
кстати так у кого то и есть

 

Ну так все правильно. Потребитель на одной стороне, аккумулятор на другой. У них разные провода, коммутация, токи. В итоге любой провод даёт потери на сопротивление, уходящие в тепло, а что там на концах проводов творится знают только проектировщики, ибо это нехилые расчеты на индивидуальных условиях для каждого потребителя и источника питания, не считая соединений.

Для примера поставим большой радиатор от какого-нибудь грузовика и будем подавать в него горячую воду через трубку от капельницы. Будет этот радиатор горячим? Ну конечно нет! В электричестве то же самое, только высокое сопротивление провода будет давать потерю энергии в виде тепла, из-за чего будет греться провод, а потребитель будет не дозагружен

--- Сообщение объединено, 23 май 2019 ---

Так да, на соединениях будет большая потеря напряжения, но про это уже когда-то говорили, поэтому я и не упоминаю, ведь речь идёт про потери на проводе.
Когда на АКБ 12В, надо его на зарядку ставить, или гену ворошить

 

Повторюсь, я не спец в физике, но провод никогда не нагреется если он нужного сечения
1.5 квадрата на 100 ватной лампочке всегда будет холодным, а 0.5 на утюге ёк

 

Греться он будет всегда, потому что имеет сопротивление, вопрос только как сильно. А так меня и смутило сечение провода на мощную лампу ближнего. Если бы там лежал 1.5, мы бы сейчас про провода не говорили

 

В моем понятии греется это когда рука чувствует, а если при температуре в доме +20, рука чувствует холод значит нормально.