Не подключен датчик давления масла

Вчера на яме ремонтировал проводку к правой противотуманке и случайно увидел, что к датчику давления масла (рядом с маслянным фильтром) не подходит никакая фишка. Причем посмотрел и сверху и снизу, ничего свободного не болтается. Теперь думаю - как так то? Когда заводишь машину, то лампочка давления загорается и гаснет через пару сек. Машину купил пару месяцев назад, как бы спросить уже не у кого, почему отключен и где провода.

 

Вы бы написали в подписи, что за машина, да и город непомешал бы.

В К4М рядом с фильтром датчика нет.

 

Как это нет? Есть там датчик давления масла.

 

Датчик естественно есть, но я понимаю если пишут рядом - то это рядом, а не в 40 см от него

 

Попробуйте не заводить двигатель, а просто включить зажигание (удерживать кнопку старт около 10 сек., не нажимая педали) и посмотреть как будет себя вести лампа сигнализации аварийного давления масла.

--- Сообщение объединено, 8 сен 2019 ---

Ну ладно уж, вроде понятно он объяснил. Там особо и привязаться не к чему, кроме как к фильтру.

 

Значит ниже маслянного фильтра вкручен датчик, с белым наконечником, в нем, в центре один штыревой контакт. Попробую завтра сделать вышеописанные шаги. Я так понимаю, при включенном зажигании она должна гореть постоянно?
Scenic 2 2008г, K9K 732

 

Не путаете?

 

да вообщето непонятно

А вот теперь понятно, что это не К4М

 

А это на каком двигателе?
Вообще завтра в книжке посмотрю, что то сразу не догадался

 

У вас дизель, а он на фото выложил бензинку 1.6. У вас датчик стоит рядом с фильтром.
Я поэтому и написал, укажите в подписе машину, ну и город

 

У рено что есть провод на датчике масла, что нет его - смысл почти не меняется. Доверять этой лампе нельзя даже если провод есть и подсоединен.