Двигатель сам подгазовывает во время движения

Здравствуйте. У меня такая проблема. Машина стала сама подгазовывать. Проявляется это следующим образом: во время движения, примерно 50-60 км/ч и отпускания педали газа, машина сначала катится и обороты потихоньку снижаются, но немного погодя начинают обороты подскакивать и снова падать. Вот как в этом видео . Что это может быть? На диагностике ничего не показало. Все параметры в норме, ошибок нет.

 

Профиль заполните - машина, двигатель, коробка, год?
Скорее всего подсос воздуха где то! А на холостых с момента запуска как? Завели - прогревается, обороты начинают падать, едите они начинают скакать, останавливаетесь - приходят в норму или так же газует?

 

Так это автомат так работает, точне блокировка/разблокировка бублика

--- Сообщение объединено, Sep 24, 2019 ---

а попробуй на том же участке в ручном режиме до такой же скорости разогнаться и с тех же оборотов сбросить газ

 

На холостом ходу все хорошо. После того, как завел обороты примерно 1100. Потом опускаются до 700-800. Скачут именно как на видео. Когда уже едишь "хорошо" и отпускаешь педаль газа, начинается такая "петрушка". Все началось с того, как я поменял прокладки впускного коллектора и дроссельной заслонки.

 

Эт на видео автомат а что у человека там ?

 

и еще такое изменение произошло: при закрытии штатной сигнализации Cobra стали издаваться 2 сигнала, при открытии 1 сигнал. Хотя 4 года как я владею Меганом , сигналка ставилась на охрану молча и лишь с миганием поворотников.

 

бинго! а адаптацию делали?

 

Вот Вы ехали, ехали - она вот так подгазовывает - и Вы останавливаетесь и включаете нейтраль - что происходит, холостой в норме или дергается?

 

концевик капота проверить надо

--- Сообщение объединено, Sep 24, 2019 ---

да

 

Профиль я заполнил. У меня АКПП 2006г К4М 813 . Адаптацию двигателя и коробки мне сказали сделали в сервисе офф.дилера (ездил к ним пару дней назад). А ничего не изменилось.

 

двигателя=заслонки? а зачем адаптация коробки нужна была? в нее лазили?

 

с открытым капотом сигналка ставится на охрану с длинным одним сигналом. А так 2 коротких писка и все.

 

Адаптацию дроссельной заслонки. А вы ее чистили кстати?

 

как мне сказал диагност, через клип они могут только программно открыть и закрыть дроссельную заслонку и все. Это и есть адаптация?

--- Сообщение объединено, Sep 24, 2019 ---

да,конечно.

--- Сообщение объединено, Sep 24, 2019 ---

причем тот диагност в программе даже не нашел концевик капота. Пробовали просто по факту. Открыли капот и попробовали поставить на охрану. поведение другое.

 

херовато он меган знает этот диагност
http://megane2.ru/forum/threads/originalnaja-shtatnaja-signalizacija.2569/page-47#post-801581 тут мануалы

 

Нет, такой болтанки не будет и бублик у тебя разблокируется только при 40км/ч. Хотя это видео не ТС

 

да уже после признаний о замене прокладки дросселя понятно что дело не в коробасе

 

Вот на это не ответили!

 

Не знаю почему так, но моя акпп ведет себя точно так же. При движении накатом, обычно под небольшой уклон(при движении в гору никогда), происходит все это только на третьей передаче. Причем, акпп я менял. Что первая вела себя точно так же, что и сейчас стоит. Это не двигатель, не подсос. Все уплотнения коллектора менял сам на оригинал. Адаптацию дроссельной делал когда мыл. Это эбу акпп управляет дз двигателя. Думаю, это прошивка эбу коробки.

 

Ну хз Человек пишет что Меган 4 года и такого не было.