Клубная карта
  1. После регистрации Вы сможете общаться в темах форума, а также будут доступны просмотр ссылок, панель последних сообщений и другие удобные функции. Присоединяйтесь!

Вопрос про передние рычаги подвески срочно

Тема в разделе "Рулевое управление, ходовая, трансмиссия, тормоза", создана пользователем FoxSpb, 22 сен 2011.

  1. FoxSpb

    FoxSpb Наш человек

    Регистрация:
    10 апр 2011
    Сообщения:
    104
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    OCAP 0784173 рычаг передний правый
    RTS 96-90425-2 рычаг передний левый

    интересует, слышал ли кто про них что-нибудь, ходят-не ходят? И вообще как они? Или лучше сдать попытаться?
     
  2.  
  3. Papa.karlo

    Papa.karlo Мегабуратинодел

    Регистрация:
    27 янв 2011
    Сообщения:
    9.109
    Адрес:
    Ярославль
    Я слышал,что ОСАР не очень*PARDON*
     
  4. FoxSpb

    FoxSpb Наш человек

    Регистрация:
    10 апр 2011
    Сообщения:
    104
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    судя по тишине, видимо все ставят себе исключительно только оригиналы чудеса в решете. :-D

    А насчет фирм производителей рычагов, в общем поставщик сказал, что за 2011й года по мегану 2 было реализовано 71 OCAP и 54RTS, рекламаций не было ни разу.

    Общий вопрос - кто-нить вообще ставил неоригиналы передние рычаги?
     
  5. O.Z.

    O.Z. Гусиный дилер

    Регистрация:
    6 ноя 2009
    Сообщения:
    632
    Адрес:
    Мичуринск
    а ты думаешь что все ставят только оригиналы??????? бывает что неоригинал ходят дольше чем оригиналы! какого совета ты тут ждешь??? дело твое - оригинал или не оригинал! если не оригинал - то хрен его знает какой брать! бери что приглянется! а то потом еще будешь ждать пока помидоры протухнут и кидаться начнешь!:-D
    я полностью рычаг не менял, менял только шаровую! брал неоригинал.
     
  6. FoxSpb

    FoxSpb Наш человек

    Регистрация:
    10 апр 2011
    Сообщения:
    104
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    да тут пролететь можно.. если производитель рычага имел фишкой только установку в сборе, то выпрессовкой запрессовкой можно нарушить так сказать допуски и посадки, да простят меня технологи за возможно дилетантское объяснение. А чо там щас стоит, я хз...
     
  7. blacktimur

    blacktimur Новичок

    Регистрация:
    2 сен 2011
    Сообщения:
    60
    Адрес:
    Тульская губерня г Новомосковск
    Лучше вот эти RE-WP-2090муг*YAHOO* рулит
     
  8. progon

    progon Новичок

    Регистрация:
    4 авг 2011
    Сообщения:
    79
    Адрес:
    SAMARA
    я 5 месяцев назад поставил чтото неоригинальное, было срочно схватил что было в наличии, думаю что это был оптимал, дак вот сейчас он выглядит так как будь-то ему 5 лет, резинки в сайлентах все потрескались, шаровая гремит, в общем надо уже менять. такое же мнение про ступичные подшипники от оптимала, пол шлда и кранты.
     
  9. FoxSpb

    FoxSpb Наш человек

    Регистрация:
    10 апр 2011
    Сообщения:
    104
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    спасибо за инфу.. но тут конечно надо более полно представлять.
    Как ездили? Кочки ямочки на какой скорости проходили и т.п... как много ездили? У меня например пробег 11-12т.км в год....

    Слава богу купил не оптимал, спасибо за информацию.
    Но купил осап и ртс в магазине, специализирующемся на французах.
    Менеджер уверил, что за 2011й года для меганов вторых рычагов было продано 71осапа и 54ртс-а, без возвратов..... думаю попробую, там посмотрим. старое заводское не буду выкидывать конечно же.


    Стойки стабилизатора купил сасиковские, опорные подшипники СНР франция.. втулки стабилизатора тоже сасиковские.... сасик вроде на слуху...

    А вот опора двигателя от FEBI, от FEBI же и масляный фильтр купил..... вот не знаю, про них ничего не слышал.
     
  10. Morriss62

    Morriss62 Меганавт

    Регистрация:
    8 фев 2011
    Сообщения:
    379
    Адрес:
    Липецк
    Последнее редактирование: 23 сен 2011
  11. SouthWest

    SouthWest Меганавт

    Регистрация:
    9 апр 2009
    Сообщения:
    520
    Адрес:
    Санкт-Петербург, ЮЗ
    Имя пользователя:
    Константин
    В чём прикол ставить разные? У них, как минимум вес различается.
    А вообще - OCAP не надо. RTS можно оставить. Но он по цене выходит дороже оригинала TRW JTC 1223 (то же, что шло на конвейер, но без маркировки Renault).
    Moog RE-WP-2090 у меня стоит 1,5 года и ~30.000 км - без замечаний. Родные TRW прошли правый где-то 165.000, левый стоит до сих пор, пробег уже больше 190.000 км *PARDON*

    Что не Optimal - молодец ;) А Sasic - это лотерея.

    Рычаг снимешь и, если сайлентблоки целые, отложи в сторонку. Понадобится - спокойно купишь только шаровую и поменяешь. Если к шаровой и сайленты мёртвые - игра не стоит свеч, новый рычаг в сборе выйдет дешевле.
     
    Последнее редактирование: 24 сен 2011
  12. Papa.karlo

    Papa.karlo Мегабуратинодел

    Регистрация:
    27 янв 2011
    Сообщения:
    9.109
    Адрес:
    Ярославль
    У меня "moog" стоит правый ,десятка -полет нормальный;)
     
  13. FoxSpb

    FoxSpb Наш человек

    Регистрация:
    10 апр 2011
    Сообщения:
    104
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    Взвесил на кухонных весах жены.
    Один весит 2720, другой 2870. Разница где-то 150грамм...

    на мой взгляд значит по крайней мере металл изготовления, плотность сплава и общие размеры практически совпадают.. отличия минимальные.

    Если визуально смотреть, то диаметры закруглений самого металлического каркаса немножко отличаются... а сайленты и шаровые внешне вроде идентичные.... фиг знает..
     
  14. SouthWest

    SouthWest Меганавт

    Регистрация:
    9 апр 2009
    Сообщения:
    520
    Адрес:
    Санкт-Петербург, ЮЗ
    Имя пользователя:
    Константин
    Тогда чего нервы себе портишь? Поставь и забудь *PARDON*
    И сегодня в 14 на встречу к Меге подъезжай!
     
    Последнее редактирование: 24 сен 2011
  15. progon

    progon Новичок

    Регистрация:
    4 авг 2011
    Сообщения:
    79
    Адрес:
    SAMARA
    ну езжу много, хз где, и неочнь аккуратно ибо такси, а вообще если по производительям то усвоил что подвеска рулевая и тормоза в мегане оригинал это TRW, по подшипникам, опорники и ступичные и так остальные несильно нагруженные от SNR, самые ответственные это гранаты или выжимной например стоят SKF, поэтому стараюсь ставить оригинал но естесственно неплатить за ромбик на этих деталях еще стокаже., хочу на днях тоже рычаги поменять т.к. и шаровым и сайлентам стучит в дверь пшной зверек, тока вот трв чета сейчас нету в экзисте у нас, зато есть SWАG, причем в наличии по 2400, думаю завтра наверно поеду заберу. SWAG то вроде бы ниче так нормально делают. а вот Сасик нету у меня к нему доверия но очень ценой деталькт подкупают.
     
    Последнее редактирование: 24 сен 2011
  16. FoxSpb

    FoxSpb Наш человек

    Регистрация:
    10 апр 2011
    Сообщения:
    104
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    а к какой?
     
  17. blacktimur

    blacktimur Новичок

    Регистрация:
    2 сен 2011
    Сообщения:
    60
    Адрес:
    Тульская губерня г Новомосковск
    SWAG че то мну не очень,думаю муги или лемфердер по ловчее будут,удачи на дорогах.А вообще катаюсь только на французах и на немцах,уважаю муги,лемфердер цена качество нормальное*PARDON*
     
  18. FoxSpb

    FoxSpb Наш человек

    Регистрация:
    10 апр 2011
    Сообщения:
    104
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    с радостью бы присоединился... но блин у нас с женой дитя малое 1год и 1 месяц, плюс жена 18ая неделя уже ждем второго.. ей тяжело будет одной нянчиться с 10ти килограммовой тушкой.... ((

    эхх.... а когда не было жены и детей, машины не было...