шкив привода вспомогательных агрегатов

как заменить?)

 

этот шкив зажимает шестерню ГРМ, читате тему по замене ГРМ... одним словом не сказать как заменить шкив... читайте ВНИМАТЕЛЬНЕЙ там много подводных камней иначе клапана позагибает!

 

)))))))при чем здесь грм))?
на этот шкив отдельный ремень-идет на генератор и кондиционер)))
если точнее меня интересует как снять шкив?))

 

на пежо снимаешь колесо ,защиту,включаешь 4 передачу и откручиваешь))
здесь не проходит))не стопориться шкив)

 

Поверте мне... почитайте сперва, многое для себя нового откроете!

ну как снять шкив, открутить болт крепения шкика КВ и все...
(включем 4-ю, нажимаем тормоз, откручиваем бол крепления шкива КВ)
я вас оградить пытаюсь от большой поломки а вы не слышите!

короткие тезисы а там сами смотрите:
Шестерня ГРМ крепиться за счет шкива КВ, на шестерне ГРМ НЕТ ШПОНОК! все держеться чисто на затяжке болта по пределу текучести. Перед тем как выкручить болт шкива КВ, нужно фиксировать КВ в положении МВТ и зафиксировать распредвалы, это делается при помощи специальных приспособлений, в разделе замена ГРМ есть вся информация.