Стук в задней подвеске

Хочу поделиться своим опытом в небольшом,но успешном ремонте задней подвески. И так начнем с того, что появился какой то стук с зади ( с права),его было очень хорошо слышно в салоне. Происходил он при движении авто на малой скорости на не очень хорошем асфальте (это так напрягало ),думал что колесо не прикручено и отваливается. Поехал на подъемник. Осмотр ни чего не дал, только сервисмэн сказал, что правый сайлентблок надорван,и что он может быть одной из причин. Купил новые за 3450р у оф. дилера. Поставили сами (процес замены описан на форуме). Выехал попробовать и ни чего, как был стук так и остался. Полез на форумы искать ответы. Приведу несколько причин,вычитанных на форумах,которые могут издавать стук в задней подвеске :
1. Плохие сайлентблоки
2. Амортизаторы убитые
3.Стук может издавать суппорт с колодками
4.Всякого рода пластмассовая защита ( не закреплена)
5.Трубки и тросики,бьющиеся о кузов
6.Ремни безопасности под сидушкой могут бить о пол (закрепить)
7.Шторки в задних дверях ( попробовать поднять)

И так,следующим шагом было замена аммов. Купил не родные (оказывается есть немецкие дубликаты сделанные на заводе в китае:-D ) за 1000р/шт.Поставили вчера.поэтому как они себя поведут на морозе ни чего сказать не могу,но машина изменилась,стала не много пожоще. Ну,думал,все,исчезнет стук. Представляете мое состояние, когда я выехал с ямы, а стук как бал так и есть.Я не знал что делать. Начал грешить на ступичный подшипник. В общем в тот же день,вечером,заехал снова на яму и начал досканальный осмотр. Хочу сразу уточнить,стук этот был только тогда,когда машина стояла на колесах.Как только ее поднимали, стук пропадал. Стучал по колесу и смотрел от куда идет стук. Дошел до сайлентблоков. Оказывается кронштейн к которому прикручивается сайлентблок был откручен от кузова. Подтянул два болта на 16 и о чудо,свершилось*YAHOO* ,стук исчез. Теперь езжу на иномарке,блин*ROFL*

 

респект за настойчивость,у меня с зади то же что то постукивает,в двежении не слышно а вот когда раскачиваешь машину в верх вниз то чтото постукивает тихонько правда,пока не заморачивался так как перебираю переднюю подвеску.тоже вроди иномарку покупал ведь .

 

А как можно решить проблему стука в глушителе? Частенько когда машина стоит на холостом ходу, то слышно дребезжание глушителя..

 

По грунтовке ездил, немного погнулась алюминиевая изоляция около глушителя, и иногда дребезжала. Пока не залез не поправил мысли приходили в голову всякие.

Еще стою двери открыты, дергаю рычаг кпп грохот стоит как по железной крыше палкой стучат. Когда рычаги менял до тросиков кпп дотянулся, подергал их, картина та же - гремит изоляция выпускного тракта.

По открученным болтам. Искал почему при троганье с места происходит однократный стук.(Я его понимаю как две железные гири(массивные чугунные балванки) легонько стукнули(я потом рукой двигатель пошатал у правой опоры, звук подтвердился))
Были следующие варианты:
- крышки опоры отошли болты;
- Сорвало болт;
- болты детали рамы были не докручены/ослабли;

А то я гляжу так всю машину по расходникам перебрать можно
Так что смех смехом, а желаю внимательности и настойчивости.