Фазорегулятор

Как себя чувствует кольцо 82 00 236726? Задубело, поди, от времени. Я бы сначала снял крышку маслоотделителя, очистил карбклинером и заново посадил на герметик. На впускной коллектор будут нужны новые резиновые колечки (4 шт.) Себе взял аналог от Victor reinz 71-36182-00 (Пока не ставил, за пригодность не ручаюсь!!! Брать оригинал жаба задушила).
Там на бошку/катушки больше течь просто неоткуда.
Герметизируй маслоотделитель, (с завода поставлен на лак), меняй колечко 82 00 236726, выливай пол-литра масла из ресивера и катайся дальше.

 

и с двух сторон на тонкий слой герметика

--- Сообщение объединено, 20 май 2015 ---

Как вы могли всю крышку протереть, она под коллектором.
А что с давлением газов? Крышку откройте.

 

1. Не герметичность крышки у 4-го
2. Трещина в крышке у 4-го
Я для начала бы снял катушки и как следует очистителем мотора и керхером прошелся

 

Ездить на Мегане, не давя вонючку больше 3000об, не слыша знаменитого звука К4M, думая, что сейчас опять масло погонит, это рукалицо. Чини, герметизируй, гоняй.

 

А как расширительный бачок лопается, "рог" от впускного коллектора отваливается, трещина в оригинальном колесном диске от 3х летней АудиQ7 за 40т. без единого удара и царапинки?

 

Полностью разобранный клапан фазорегулятора https://vk.com/album-32799659_214805106

 

Понятно, всем спасибо. Понял что сам не справлюсь, придется в сервис ехать.

 

Напугали человека.

 

У кого там масло на головке!? Смотри болт который держит успакоитель! Было тоже самое , не знал откуда оно. Оказалось болт уже разбил свое посадочное место и из этого отверстия гнало масло как раз в районе 4 цилиндра! В итоге заглушил его чем -то и промазал герметиком. Итог- масла нет!

 

Вроде только головки на 8 -10 -13, удлинитель и трещетка. Можно для начала просто скинуть паук (30 минут), ничего не мыть и не вытерать и можно увидеть от куда писает. Поставить его на место, купить, что необходимо, а потом устранить уже неисправность и вымыть мотор.

 

Советую не торопиться со снятием рессивера, а проверить то о чем я говорил! Ситуация была точь в точь.

 

Хз где этот болт, маслоотделитель тоже немного не понятно что за штука. Попробую вечером посмотреть получше че там и как

 

Болт находиться между 4 и 3 цилиндром, под рессивером, т.е через 1 катушку зажигания от клапана фазарегулятора! Рессивер это черные пластиковые "патрубки" сверху на двигателе! Смотри там будет виден этот болтик. В интернете есть фото найдешь!