Крепление катушки зажигания (сорвана резьба)

кто-нибудь может с нарезкой резьбы в крышке двигателя в спб?

 

Прям все умные такие,что куда деваться.Не нравиться,не мажьте локтайтом.Да хоть на скотче клейте.

 

в РФ локтайт непозволительная роскошь, есть множество более дешевых аналогов)

 

да забейте вы, Беру садится очень плотно. никакая тряска не мешает катушке работать и плотно сидеть
в принципе и сажем даже держится, а вот Беру вообще без проблем,
я же писал, несколько лет езжу с незатянутой болтиком катушкой

 

Метчик М7 , китайский болт М7 чуть короче родного . Делал так на одном из цилиндров .

 

Выкрутил 4 болта крепления катушек, по их длине сделал 4 шпильки M6, купил холодную сварку HiGear за 200рублей, температуру держит 260+, обмазал закрутил, сверху удлинённые гаечки M6, цена вопроса 220р на 4 катушки, поксипол не держит температуру(

 

Чего то про этот болт сильно раздули. Как no name написал, просто поставьте и никуда она не денется, у меня вытаскиваются то с трудом. Конечно у многих машины куплены уже б/у, но на хе..а затягивать такое крепление до усрачки

 

Поспорю, катушки Beru (вторая) прыгает как бешеная от ям, резинка на ней целая, и к слову о перетягивание ( купил уже с 3 сорванными болтами)

 

И проиграете, на всех катушках должны стоять уплотнительные резинки, что бы вода в колодец не попадала, у меня даже после керхера сухо, значит у вас этого колечка нет.
Я и написал, что многие купили б/у, просто те товарищи и еще ремонтники тянули до усрачки.

 

я при замене свечей, с трудом стянул катушки со свечек
за 15тыс они так плотно сели.
реально с большим усилием пришлось тянуть

 

есть фото этих сие чудо резинок?

 

Вот здесь:

Судя по всему имеется ввиду резинка посередине катушки.

 

такие то резинки стоят на всех катушках, но по опыту они не закрывают целиком колодец они в диаметре меньше его.

 

Такого не может быть, что то у вас не так. Они не просто закрывают, они уплотняют колодец и как я уже писал, даже при мойки, от керхера вода не проходит внутрь.