Течь и подтеки масла на двигателе

пробег был 110 а цена вопроса не важно

 

Неизвестно что лили до вас. Может крышку откроете, а там такая же картина как я приводил выше. Крышку затягивать в определенной последовательности и определенным моментом. Все это легко гуглится.

 

глядя в заливное окошко или горловину все хорошо выглядит и когда снимал крышку уловителя масла такой картины точно не было

 

Судя по состоянию там 220, а цену - ну не хотите не надо

 

Я не отрицаю все может быть !

--- Сообщение объединено, 3 авг 2018 ---

Я думаю не стоит пока трогать !

 

Сергей просто я читал что на них пробег тяжело смотать ,но можно как и на любой другой машине

 

пробег мотается в легкую, т.к. пишется он только в приборке

 

Реальный не где не сохраняется ?

 

нет. только в приборке, если там смотать, то родной не узнаешь. у 3 мегана пробег пишется в 3-х блоках, там уже проще родной узнать, так как все три обычно никто не мотает

 

Интересно клипом глянуть 3-й меган, где там пробег светится.

 

Если машина ездила на обслугу и ремонт к офдилерам, то они при каждом посещении фиксируют пробег в своей базе.
Проверить можно на autoteka.ru. Заплатив 99 р. получите подробный отчет что когда и где делалось с вашей машиной у оф дилеров с подробной калькуляцией и пробегом на тот момент, если конечно обращения к дилерам были. Допустим если там будет запись, что на пробеге 150 тыс. дилер менял лампочку, а Вы купили машину с пробегом 110, то он явно скручен. Кроме этой информации там много всего еще интересного будет в этом отчете.

 

Я просто сужу по состоянию машины, если сиденья можно и в 30т. протереть, то течь через салтники в 100т. это все таки не советский Запорожец

ну не может быть мотор в таком состоянии при 100 т. Если даже не обсуждать мою машину без единого подтека и с пробегом в 130т., то у меня раньше на работе было около 50 Рено и из них 4-7 Меганов, ну и сейчас машин более 20, в 100т. они все сухонькие

 

А как этой базой пользоваться ? У меня сервисная книжка даже есть !

--- Сообщение объединено, 3 авг 2018 ---

Я все понимаю ,и понимаю что пробег не родной и скорее всего и прибора меня на !

 

Баловство это, неужели вы думаете, что много людей ездят к дилеру на 10 году эксплуатации, большинство года 3 максимум 5, а дальше к дяде Васи. У меня например только 2 первых ТО у дилера, которые делал предыдуший хозяин, а с 20т.км я машину делал сам.
Посмотрите в сервисной книжке отметки дилера по какие км есть печати, вот только по эти км вы и сможете у дилера узнать свою историю.

 

И всего то ? Токо по отметками которые были сделаны а остальную историю машины как узнать ?

 

Ну а как вы узнаете?
Вот вы купили авто и что то с ним делаете, кто ж об этом знает , только наш форум и то не всё

 

да уж ! короче правельно говорят на вой страх и риск берешь

--- Сообщение объединено, 3 авг 2018 ---

парни скажите мне вот что сальник на фазер тефлон а его нужно выдерживать то как быть поставлю сальник в двигатель и не ставить фазер или ставлю сальник и ставлю фазер и выжидать это время чтобы он осел на фазер в месте с ним или это все отдельно ?

 

Как крышку от крутить на фазере грани слизало

 

Я напильником стачивал две грани на большом диаметре крышки одна против другой, потом разводным ключом за них отворачивал. Крышку после этого лучше заменить.