да я про разбор говорю,кто ж такое отвалит за трубу.В свое время варил на ниссан из выхлопа.
там все высохнет-испарится за минуту.Не уверен,что соляра так же пузырить будет,как мыло.
да,да на лансерах это встречается.Знакомый менял тоже,и ценник был чета 5-6 руб.
похоже на шайбы.Так и на горячую тоже цокает,не?Берешь пшикалку и мыльной водой льешь на форсы,где в головку входят,пузырить должны
с нагревом надо аккуратнее,х.з.куда эта пластмасса может завернуться.Есть мысль интегрировать их в одно целое.
:sarcastic:.
а там секция эта хоть есть на рычаге?Проще рычаг с универсала взять
б/у насос от газели 500 руб стоит.А убедиться как раз,что с помпой чета не то,как будто не прокачивает на низких оборотах,как крыльчатка...
это же про пробку расширителя?А че там стремного?Ослабил,скотчем пртхватил и погнал.И все таки у тебя с помпой чета.
выхлопом из расширителя не пахнет?
попробуй в обратку печки врезать на время доп.помпу электрическую,чтоб исключить влияние оборотов мотора на циркуляцию.
Управление задним дворником и омывателем реализовано поворотом корпуса рычага,как слева свет.
на 120 ти сильном турбина с геометрией,управляется вакуумом.Соответственно смотреть вакуумный насос,трубки и т.д.
На крузаке 200,билед тоже с кулером.И даже с встроеным драйвером.Я про то,что те радиаторы,что вы приняли за диодные,на самом деле от...
там сам стаб толще,как у сценика.Или вы хитрость какую знаете?
это если маску красить.А так жопу отпилить,линза компактная.
компрессию померить для начала.
[ATTACH] фара от w213.Эти радиаторы,это драйверы диодов и блоки управления аддаптивом/интеллектом.Ошибочно можно принять за радики линз.
ну не заткнуть,а сделать фильтр.Вопчем решение можно организовать
та нее,он тока внутри гоняет.Да и поролончик в вентиляцию приспособить на раз.
