Принимайте поздравления :drinks: и нам бы поведали, пригодится :smile3: да с фотографиями бы:read:
да ладно :smile3: аккум и на хх заряжается не плохо ключевые слова, отсюда и едет лучше и шустрее :crazy:логично же Попробуйте ещё тапку в пол и...
Проще сразу уж пропить тогда :smile3: :flood::flood::flood::vinsent::hunter:
сначала трУсы прочитал :mosking: зато вниманием девушек не обделены :good:
АКПП теперь есть :smile3:
прям размер :haha::smile3:
это к чему? типа не парься всё намана? :smile3: ну тогда можно вообще не переживать, только аккум получается постоянно недозаряжен
да ХЗ :pardon: так понятно, думаю при 11,5в уже не будет
Внешне Веста кросс универсалом конечно радует глаз, но ценник и зная наше железо желания отпадают все. :pardon: Меган:good::taunt: 12 лет.. ездим...
Так вот я и задумался. Как подобрать под нашу резьбу? они ж разные. В смысле какая у нас резьба на датчике куда вместо него масломер устанавливается?
Вот и я про то Разницы великой на ходу или на хх не вижу, как сказал Сергей максимуи 0,5, а у меня и 0,5 нет, что на хх что на ходу одинакогоА после...
завожу пару раз ща сутки, т. е. утром и вечером по разу... пробеги по 20-35км в одну сторону и столько же обратно. Но утром машина минут по 20-30...
получается это норма :pardon:
Чуть похолодало у нас - 5...-7 и утром на клеммах АКБ вместо 12.5....12.4в было сегодня 12.2в перед запуском, после ночной стоянки. В связи с этии...
А мне вот как то никогда не требовался :pardon:
Да по дороже будИт
Мда... так и задумаешься приобрести себе масломер с нашим авто не редкость смотрю проблемы с давлением масла, да у меня ещё и корпус термостата...
вот и мне интересно что через пять лет с Вестой будет. Еслиб не говеное железо Вазовских авто, я наверное так на Приорке бы и ездил да на Весту...
:pardon: Я на Beru езжу.
Ну и хлрошо :smile3: Давно не подключал elm, сегодня посмотрел... ошибок нет, всё гуд, ездим дальше :yahoo:
