Не поленился...
Не путаю
Нет; не путаю
1-3; 2-4
:drinks:. Возможно получится одним выстрелом все ошибки ликвидировать
Иврит, блин :smile3:. Катушка; грёбанная мультиплексная сеть ( что то сходит с ума; возможно пробило катушку) и 080 ( возможно пробило катушку)
Думаю давление масла у вас в норме. Стоит посмотреть СЦО при 25-30 градусах. Меня смущают эти 2,5 градуса ; они скорей всего указывают на ДПРВ, либо...
Не обязательно
Думаю, эта эпопея закончится всё-таки снятием ГБЦ
Парни; на будущее : если кто-нибудь из вас заказал ( но ещё не получил), или планирует заказать Елм версии 1,5 (Блютус версия); не стесняйтесь...
:good: Абсолютно согласен. Надеюсь в ближайшем будущем её допилят и опции как минимум уравняются
Она все ошибки должна видеть ( если таковые имеются). В моём случае например она работает быстрее pyren а.
Ноги то отсюда и растут. Либо ДПРВ, либо разъёмы
:good::good::good::good: Ну вот; можете же . А то всё смех, типа :» они тебя сейчас гбц снимать заставят». Стёб один короче
Я рад, что с настроением у вас всё в порядке. «Гуру», блин. А я учту; не переживайте :yahoo: Я уже понял; проецирую на свой к4м; ошибся; признаю
Чего и вам советую; раз вы только воздушную пробку видите и считаете истиной в последней инстанции )
Масло попадало в антифриз из-за неисправного термостата; получите грязный бачок с тёмным осадком
Да. Разберите снова и смотрите внутри между плат; нужную модель чипа я написал выше.
Видимо у предидущего владельца были проблемы с термостатом; и не факт, что до вас не перегревали.
По этим фото не поймёшь. Чип находится снизу верхней платы
