Да я боюсь что его не полностью выбили и хлам остался внутри и может чем то перекрывает выход выхлопа?Завтра попробую договориться по поводу вскрытия...
Дим ну а по твоим предположениям возможно ли это из за катализатора?
Если было так легко его скинуть
Так вот и мне сейчас и пришла эта мысля как говорится опосля
Сорян но я реально забыл про него,его тупо вырезали похабным способом и ни чего не вваривали и окно для удаления судя по шву очень маленькое
Народ а вот подскажите не может ли быть моя болячка из за кривого удаления катализатора?
Уже думал и об этом и о цвете одежды и настроении и марке сигарет но ни как не смог сопоставить
Пробовал и без кондея разницы не было,но вот и сегодня с утра до работы тишина и благодать
Вот реально не знаю что делать, сегодня и на работу и с работы и по делам метался по городу ни разу ни дернулась
Народ спор спором но такой момент когда идёт рост t то кондей работает нормально и из него дует холодный воздух но потом мне нужно будет отключить...
Как вариант электронный термометр подойдёт
Осталось только найти чем мерить
Я вот не совсем понимаю а что даст замер температуры? Рост после толчка , или виной термостат?
Понятно, только не понятно куда копать
Просто вчера пока катался записывал и эти показатели сильно различаются
Дим а показатели pr745 и pr093 должны быть одинаковыми?
Эххх если бы я знал что на что влияет
Нет не глушил и не сбрасывал,да и получается что если машину глушить то ошибка уходит в заполмненные а не живая
Да без него ни как
Прогрет
