Пробка на то и пробка, чтобы не вылилось и стравливать лишний воздух в бачке, а вот как завоздушится система мне не понятно *PARDON*
на заглушенном можно и после прогрева тоже я откручивал. PS Мне когда помпу или термостат меняли, то на заведенном движке при открученной пробке...
Из моей практики ресурс термостата получался 55 тыс км, затем его клинит в открытом состоянии и стрелка падала на 0.5 деления.
Интересно - ТО с ними пройдешь?
Намного лучше ниссановского жука.
возможно поможет чистка дроссельной заслонки и ее дальнейшая калибровка через clip.
подтяни контакты на стартере и на самом аккуме возможно масло потеряло свои свойства и из-за этого сильно густеет (поменять), если часто бывают...
возможно нужно почистить дроссельную заслонку.
если после того, как бензонасос перебирали заводился, то может проблема в контактах на нем?
мне кажется, что это подошло время делать ТО.
номер в студию ))
пля ребята простите меня, сегодня будут поздно вечером. [IMG] Добавлено через 1 час 57 минут выложил фото выше, у меня вроде два проводка...
У меня АТ стоит 2-х контактный датчик, на МТ со слов механика стоит 4х контактный.
попробуй в среду, когда будет около 0, подсоединить старый аккум к новому на машине через провода прикуривателя и заводись, если не получится, то...
+1 дорога заставлена, неполные 2 полосы, скорее всего на скорости уходил от встречки на обочину и встретил ваш меган.
было также, это обмотка стартера, с того времени прошло 2 года - все ок. лучше так и сделать, перед этим поставь свой аккум на зарядку нужно лить...
А не может это быть пробуксовкой АКПП?
сегодня вечером сфотаю и покажу.
Я себе ставил Airtex 1641, 50тыс.км уже проехал, не течет, правда ставили на металорезиновую прокладку
проверь сначала датчик температуры на своем термостате, сколько там контактов, а то я купил себе по глупости с 4мя контактами на 1200 дороже, чем с...
