ничего не надо снимать.
дайте вин
какой двигатель? дроссельную давно чистили?
не приходилось подключать манометр.
я думаю достаточно поменять клапан модуляции, с промывкой гидроблока. раз написано мерять давление на горячюю не стоит волноватся про его...
нового.
странно.
разве две полоски это перегрев?
что такое чек два клапана?
да, нормально встаёт, но центровку тяжелой детали крутящейся с большой скоростью никто не отменял, без оправки это сделать не получится. они вам...
на мегане диска нет? серьёзно? а французы об этом не знают:smile3:. вы хоть одну коробку снимали чтобы делать такие заявления? картинки в диаложисе...
[ATTACH]
там ещё диск есть - между маховиком и бубликом, его тоже нужно центрировать при установке, для этого существует фирменный инструмент.
не помню уже насколько тяжело, при посадке можно попробовать нагреть, а при снятии- там так плотно сидит что обе детали нагреются наверно.
ну это на всех автоматах так, у когото меньше у когото больше.
я снимал без нагрева, хотя ставить на другой бублик ещё не приходилось эту деталь.
просто выглядит совсем подругому.вообще все эти касания ызычком на 1.6 малоактуальны, вот на 2.0 там - да, при касании начинается очень сильная...
она центрирует бублик и воспринимает все осевые нагрузки, если не поставить - будут большие проблемы, говорю из личного опыта.
это вы сейчас неоригинальную сфоткали?
ну в верхней части домика нет просвета и следов касания язычка в нижней части не видно.
